5月8日,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段繼續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,標(biāo)志著進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。而此次開(kāi)進(jìn)瀘州站的和諧號(hào)列車(chē)為聯(lián)調(diào)聯(lián)試“檢測(cè)員”,同時(shí)該車(chē)也是第一輛開(kāi)進(jìn)瀘州的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組。
據(jù)悉,高速綜合檢測(cè)列車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的技術(shù)準(zhǔn)備。高速鐵路由多個(gè)系統(tǒng)組成,包括供變電、接觸網(wǎng)、動(dòng)車(chē)組、通信、信號(hào)等子系統(tǒng)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是采用高速綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在線路上以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返運(yùn)行,對(duì)各系統(tǒng)狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)、調(diào)試、驗(yàn)證,使各子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)完整、合理,使高速鐵路整體系統(tǒng)功能達(dá)到最優(yōu)。