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渝昆高鐵川渝段首孔箱梁成功澆筑
2021年06月02日 21:15 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:堯欣雨
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  中新網(wǎng)四川新聞6月2日電(劉忠俊 張富榮)6月2日下午,經(jīng)過5個(gè)小時(shí)40分鐘的連續(xù)澆筑,渝昆高鐵川渝段首孔簡(jiǎn)支箱梁在渝昆高鐵川渝段江陽制梁場(chǎng)成功澆筑。

首孔簡(jiǎn)支箱梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)。田五林?jǐn)z
首孔簡(jiǎn)支箱梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)。田五林?jǐn)z

  據(jù)了解,此次澆筑的簡(jiǎn)支箱梁長(zhǎng)32米,寬12.6米,混凝土澆筑方量316方,梁體自重約820噸。中鐵四局渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)江陽制梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)、五標(biāo)592孔箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)!爸屏簣(chǎng)在行業(yè)現(xiàn)有工裝、設(shè)備基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)代科技手段,統(tǒng)籌整合現(xiàn)場(chǎng)施工信息,改進(jìn)既有或研發(fā)新型工裝設(shè)備,提升鐵路箱梁制造自動(dòng)化、信息化、智能化程度,提高功效與施工質(zhì)量,初步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人的總體目標(biāo)!敝需F四局渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)江陽制梁場(chǎng)經(jīng)理葛艷慶稱。

 航拍渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)江陽制梁場(chǎng)。許達(dá)攝
航拍渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)江陽制梁場(chǎng)。許達(dá)攝

  西安至昆明高速鐵路(下稱:西昆高鐵)是全國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一京昆通道重要組成部分,正線長(zhǎng)度1355公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,橋隧比高達(dá)83.3%。西昆高鐵分為西渝高鐵和渝昆高鐵兩個(gè)部分建設(shè),先期開建的渝昆高鐵川渝段途經(jīng)重慶市、四川省,線路全長(zhǎng)約188公里,線路從重慶樞紐重慶西站引出,經(jīng)九龍坡站(預(yù)留)、江津北站、永川南站、瀘州東站、瀘州站、南溪站、臨港站、接入宜賓站,共9個(gè)車站。

空中俯瞰首孔簡(jiǎn)支箱梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)。許達(dá)攝
空中俯瞰首孔簡(jiǎn)支箱梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)。許達(dá)攝

  據(jù)悉,渝昆高鐵項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)組團(tuán)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明鐵路旅行時(shí)間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。(完)

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