中新網(wǎng)四川新聞6月16日電 (楊予頔)每年6月初，都是兩輪電動(dòng)車行業(yè)熱銷季，傳統(tǒng)渠道一、二級(jí)代理商向門店壓貨，從6月起各門店就進(jìn)入高庫存周期的常態(tài)。近日，哈啰電動(dòng)車宣布，將首次參加618電商促銷，聯(lián)動(dòng)平臺(tái)內(nèi)數(shù)千家門店共同造節(jié)，同時(shí)以純線上的營銷活動(dòng)帶動(dòng)門店觸網(wǎng)，推動(dòng)門店運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)營銷和門店運(yùn)營產(chǎn)品，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　臨近“618”，哈啰成都大面鎮(zhèn)店老板徐鳳英忙得不亦樂乎。作為傳統(tǒng)電動(dòng)車門店轉(zhuǎn)型代表，哈啰成都大面店主徐鳳英感觸極深。其經(jīng)營電動(dòng)車產(chǎn)品多年，傳統(tǒng)售賣模式下每天坐店等客戶上門，同時(shí)受上游渠道壓力，需要進(jìn)行大量的備貨，帶來了極大的經(jīng)營壓力和倉儲(chǔ)成本，“以前到了促銷季就心里發(fā)慌，交易數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)一管理，非常容易亂套，現(xiàn)在哈啰平臺(tái)向門店端賦能，各種數(shù)據(jù)分分鐘一目了然，自然是輕松多了�！�

　　哈啰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在傳統(tǒng)的線下店鋪促銷體系中，門店的獲客、商品供應(yīng)、服務(wù)等能力都是非常受限的，而平臺(tái)主導(dǎo)的線上電商節(jié)，一方面更容易爭取關(guān)注度和流量，門店銷量能夠獲得數(shù)倍，甚至數(shù)十倍的增長；另外一方面，基于數(shù)字化管理系統(tǒng)，門店的產(chǎn)品供給、線上出樣、財(cái)務(wù)結(jié)算、用戶訂單和服務(wù)響應(yīng)等均能高效便捷完成，以營銷活動(dòng)和銷售增長脈沖，有利于讓門店管理系統(tǒng)跑的更順暢。”

　　哈啰對(duì)外招商資料顯示，降低獲客成交成本和終端數(shù)字化管理系統(tǒng)成為門店升級(jí)的重磅內(nèi)容。一方面，哈啰電動(dòng)車搭建自有+外部線上平臺(tái)引流，并通過流量分發(fā)觸達(dá)到實(shí)體門店；另外一方面，面向門店提供終端數(shù)字化管理后臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)門店進(jìn)銷存、財(cái)務(wù)、訂單和用戶服務(wù)響應(yīng)等一站式管理，實(shí)現(xiàn)敏捷銷售，降低門店經(jīng)營壓力。

　　哈啰電動(dòng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)根據(jù)門店日均訂單增長情況以及歷史售賣情況，建立數(shù)據(jù)分析和銷量預(yù)測(cè)模型，疊加營銷活動(dòng)、6月時(shí)間周期特性和主銷車型等因素，可以實(shí)現(xiàn)各門店618銷量增長的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，“以此指導(dǎo)門店精準(zhǔn)備貨，將門店打造成數(shù)字化的新零售終端�！�(完)