中新網(wǎng)四川新聞6月21日電 (杜成)據(jù)四川省發(fā)改委21日消息：國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)透露，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將新建8條高鐵：其中推進(jìn)建設(shè)重慶至昆明、重慶至萬(wàn)州、西寧至成都、成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵；開(kāi)工建設(shè)重慶至西安、重慶至宜昌、成渝中線高鐵；規(guī)劃研究重慶至貴陽(yáng)高鐵。

　　據(jù)悉，這是繼去年印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》之后，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的又一重點(diǎn)區(qū)域交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃�！兑�(guī)劃》提出，到2025年，基本建成“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”，軌道交通總規(guī)模達(dá)到10000公里以上，其中鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到9000公里以上。

　　今年年初，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，將以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4個(gè)地區(qū)為“極”，來(lái)構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。同時(shí)，以這4個(gè)“極”來(lái)建設(shè)面向世界4大國(guó)際性綜合交通樞紐集群。

　　值得一提的是，在這一規(guī)劃中，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首次在國(guó)家重大規(guī)劃文件中與3個(gè)東部沿海發(fā)達(dá)城市群處于同一等級(jí)，而且要同時(shí)一起建設(shè)最高規(guī)劃目標(biāo)，顯示其戰(zhàn)略地位的不斷躍升。

　　自成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略落地以來(lái)，成渝地區(qū)的高鐵建設(shè)迅速展開(kāi)。去年年底，國(guó)家發(fā)改委接連批復(fù)新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州、重慶至萬(wàn)州等高速鐵路，形成了多條高鐵線路齊頭并進(jìn)的迅猛建設(shè)局面。

　　不僅在于干線鐵路，雙城地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的城際鐵路和市域鐵路也在加快推進(jìn)。《規(guī)劃》透露，推進(jìn)建設(shè)川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州段；開(kāi)工建設(shè)綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江等城際鐵路；規(guī)劃研究成都外環(huán)等城際鐵路；研究論證重慶至自貢至雅安城際鐵路；推進(jìn)重慶至合川、重慶至江津、璧山至銅梁等市域(郊)鐵路建設(shè)；規(guī)劃研究重慶都市圈環(huán)線及成都都市圈等市域(郊)鐵路。

　　除了軌道交通建設(shè)之外，《規(guī)劃》還提出，到2025年，世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球，國(guó)際航空樞紐地位日益凸顯；重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心基本建成，國(guó)際鐵路港競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

　　在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，《規(guī)劃》透露將規(guī)劃研究重慶新機(jī)場(chǎng)建設(shè)。今年6月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將投入運(yùn)營(yíng)。重慶新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，無(wú)疑將極大推動(dòng)成渝地區(qū)形成世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　而在水運(yùn)建設(shè)方面，將共建重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心�！兑�(guī)劃》稱(chēng)，將加強(qiáng)港口分工協(xié)作，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、功能完善的港口集群，形成以重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心為核心，以瀘州港、宜賓港等為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局。(完)