中新網(wǎng)四川新聞6月24日電(侯曉東 劉偉先)“絞磨手聽指揮，把最后一根塔材用小檔拖上車！”23日18時27分，在四川達州石板鎮(zhèn)的220千伏燃化一二線5號塔基處，21名國網(wǎng)四川達州供電公司員工在現(xiàn)場負責(zé)人張立鵬的指揮下，將廢舊塔材全部拖離現(xiàn)場，標志著達州供電公司史上規(guī)模最大的線路改遷項目—達州金埡機場航線電力遷改工作圓滿完成。

　　據(jù)悉，位于達州市百節(jié)鎮(zhèn)的金埡機場，飛行區(qū)等級為4C級別，建成后將是川東北地區(qū)最大的機場。該機場可滿足年旅客吞吐量235萬人次、貨郵吞吐量2.1萬噸的使用需求，將于今年12月31日前投入使用。由于新機場所在區(qū)域為達州市工農(nóng)業(yè)較為發(fā)達地區(qū)，達州供電公司共有6條220千伏線路、1條110千伏線路位于機場凈空保護區(qū)內(nèi)。像這樣大規(guī)模的主網(wǎng)線路遷改，在達州供電公司尚屬首次。“天大的困難也要克服，我們要堅決打贏這場線路遷改攻堅戰(zhàn)�！边_州供電公司在去年5月初接到任務(wù)后，立下了軍令狀。該公司在做好疫情防控的同時，施工團隊第一時間完成復(fù)工手續(xù)簽批，經(jīng)過反復(fù)現(xiàn)場勘察與認證，不斷優(yōu)化技術(shù)方案，按照“先建后拆”原則進行施工。

　　線路新建期間，項目團隊采用絕緣新電纜臨時代替下方運行的10千伏裸露導(dǎo)線，最大限度減少施工的停電時間與次數(shù)、縮小停電范圍，盡可能確保附近三個場鎮(zhèn)居民用電不受影響。團隊創(chuàng)新對導(dǎo)線直接進行高空壓接，節(jié)省50%的壓接施工時間。

　　此外，該公司還多次應(yīng)用無人機“小繩拉大繩”的方式放線，大幅提升施工效率�！案兄x貴公司提前完工，為我們機場如期接受民航局行業(yè)驗收提供了試航條件。”機場管理負責(zé)人劉濤說。

　　截至6月23日，經(jīng)過240余天的有效工期，達州供電公司共計新建鐵塔54基，新建線路19.406千米；拆除鐵塔33基，拆除線路14.635千米。(完)