中新網(wǎng)四川新聞9月28日電 (鄧肖肖 行潤(rùn)之)27日，中鐵八局七公司成自高鐵5標(biāo)項(xiàng)目部開始對(duì)隧道邊坡進(jìn)行工程防護(hù)與生態(tài)綠化處理，助力“綠色”成自高鐵建設(shè)。

　　“自開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部致力于建設(shè)綠色智能、蘊(yùn)含地方人文特色的精品工程�！敝需F八局七公司成自高鐵5標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目總工米浩說(shuō)，在高效推進(jìn)施工生產(chǎn)的同時(shí)，項(xiàng)目部努力將大型土建施工對(duì)環(huán)境的損壞降至最低，將“綠水青山就是金山銀山”的重要發(fā)展理念落到實(shí)處。

　　據(jù)了解，因天府機(jī)場(chǎng)隧道工程位于成都市東部新區(qū)內(nèi)，緊鄰沱江流域，為積極響應(yīng)《成都東部新區(qū)總體方案》，項(xiàng)目部從生態(tài)、環(huán)保、綠色角度出發(fā)，以優(yōu)化隧道回填邊坡、挖方邊坡的防護(hù)形式，減少混凝土工程，增加綠色生態(tài)防護(hù)，以配合沱江流域沿江大型公園城市打造，塑造美麗宜居公園城市形態(tài)，促進(jìn)工程與自然、城市和諧共生。

　　最終，項(xiàng)目部隧道回填邊坡防護(hù)形式由骨架護(hù)坡調(diào)整為“草灌袋+土工格柵”護(hù)坡防護(hù)，土工格柵埋設(shè)于回填土體內(nèi)，以提高填方邊坡的穩(wěn)定性；草灌袋內(nèi)填充砂土、有機(jī)肥、草籽混合料后，水平規(guī)整堆碼在填方邊坡表面，以保證回填邊坡的穩(wěn)定及綠化率；草灌袋間使用專用聯(lián)結(jié)扣連接，以保證草灌袋的穩(wěn)定性；堆碼完成后對(duì)草灌袋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，以提高草籽成活率。

　　據(jù)悉，成自高鐵即蓉昆高鐵成都至自貢段，是成都東站至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)站至自貢公交化改造工程項(xiàng)目之一，也是川內(nèi)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，全長(zhǎng)183公里、總投資約360億元，由蜀道集團(tuán)出資建設(shè)。中鐵八局七公司成自5標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)該項(xiàng)目天府機(jī)場(chǎng)下穿隧道土建及相關(guān)工程。(完)