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中國(guó)HXN6型大功率內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車首次實(shí)現(xiàn)商品化銷售
2022年01月20日 13:38 來(lái)源:中新網(wǎng)四川 編輯:曹惠君
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  中新網(wǎng)四川新聞1月20日電 (吳平華  劉秀珍)近日,中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司(以下簡(jiǎn)稱中車資陽(yáng)公司)與中國(guó)神華國(guó)際工程有限公司簽訂2臺(tái)大功率交流傳動(dòng)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車購(gòu)銷合同。這標(biāo)志著中國(guó)HXN6型大功率內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車首次實(shí)現(xiàn)商品化銷售。

裝車外運(yùn)。劉秀珍 攝
裝車外運(yùn)。劉秀珍 攝

  混合動(dòng)力機(jī)車是中車資陽(yáng)公司踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的代表作。作為中國(guó)最早研制內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車的企業(yè),中車資陽(yáng)公司率先攻破了業(yè)界公認(rèn)的混合動(dòng)力機(jī)車能量控制技術(shù)及集成技術(shù)等多項(xiàng)難題,而且完全掌握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)——高壓、大容量、大電流動(dòng)力電池成組和模塊化技術(shù),動(dòng)力電池組大電流充放電的安全控制技術(shù),以及制動(dòng)能量回收控制技術(shù)等,并牽頭參與制訂了國(guó)鐵動(dòng)力電池安全設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)、電池?zé)岜U系?項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)范,成為內(nèi)電混合動(dòng)力研制的領(lǐng)軍企業(yè)。

  2020年8月,中車資陽(yáng)公司自主研制的裝載世界最大電量的HXN6型混合動(dòng)力機(jī)車,獲得國(guó)家鐵路局頒發(fā)的《鐵路機(jī)車車輛型號(hào)合格證》和《鐵路機(jī)車車輛制造許可證》,成為我國(guó)首款獲“雙認(rèn)可”的混合動(dòng)力機(jī)車。

  “節(jié)油、減排、降燥”是混合動(dòng)力機(jī)車的重要特點(diǎn)。由于機(jī)車動(dòng)力源采用“動(dòng)力電池組+柴油發(fā)電機(jī)組”共同組成,并優(yōu)先采用動(dòng)力電池組提供動(dòng)力,在具備充電條件下,機(jī)車最高可節(jié)約燃油消耗90%以上,減少有害物排放60%至80%。同時(shí),機(jī)車還具有節(jié)省機(jī)車閘瓦、啟動(dòng)加速快、運(yùn)行中動(dòng)力制動(dòng)能力強(qiáng)、噪音和環(huán)境污染小等多種優(yōu)勢(shì),是一款能有效替換傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的綠色機(jī)車。

  本次簽單的HXN6機(jī)車,增設(shè)了水冷動(dòng)力電池系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng),優(yōu)化了機(jī)車外觀色彩造型,規(guī)范了整車布線布管,提升了工程化和智能化水平,后續(xù)隨著柴油機(jī)的升級(jí)開發(fā),機(jī)車的節(jié)能環(huán)保性能將得到進(jìn)一步提升。

  目前,中車資陽(yáng)公司已搭建形成了內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車的技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品平臺(tái),向市場(chǎng)推出200kW至3000kW不同功率等級(jí)的產(chǎn)品,全面滿足各種用戶需求。(完)

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