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“強(qiáng)國電單車”來四川了!打通學(xué)習(xí)“最后一米”
2022年01月28日 15:12 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:曹惠君

  中新網(wǎng)四川新聞1月28日電  騎著“強(qiáng)國電單車”,學(xué)習(xí)腳步不停歇——繼車載端、TV端、投影端之后,“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺(tái)聯(lián)合松果出行打造的“強(qiáng)國電單車”27日正式上線。即日起,四川民眾可通過“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”掃碼使用松果電單車。這是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”為服務(wù)基層用戶的綠色出行,打通學(xué)習(xí)生活“最后一米”而作出的有益嘗試。

學(xué)習(xí)強(qiáng)國聯(lián)合松果出行推出“強(qiáng)國電單車”。(松果出行供圖)
學(xué)習(xí)強(qiáng)國聯(lián)合松果出行推出“強(qiáng)國電單車”。(松果出行供圖)

  “很方便,打開‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’,就可以掃碼用車!苯眨(jīng)常使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”App的四川省眉山市仁壽縣居民王先生,體驗(yàn)了掃碼騎行“強(qiáng)國電單車”。

  “強(qiáng)國電單車”車身印有“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”LOGO和下載二維碼。用戶使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”App,點(diǎn)擊“掃一掃”,就可實(shí)現(xiàn)掃碼用車;也可以在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”App,點(diǎn)擊“我的”,找到“強(qiáng)國電單車”,進(jìn)入小程序掃碼用車。騎行結(jié)束后,在小程序點(diǎn)擊“確定結(jié)束”,即可完成騎行。

市民騎行車身印制“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”App標(biāo)志和二維碼的松果電單車。(松果出行供圖)
市民騎行車身印制“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”App標(biāo)志和二維碼的松果電單車。(松果出行供圖)

  在用戶關(guān)心的福利方面,廣大用戶可以通過“點(diǎn)點(diǎn)通”兌換松果騎行優(yōu)惠券;騎行同時(shí),用戶還可以得到綠色出行獎(jiǎng)勵(lì)。短途出行騎電單車,已經(jīng)成為廣大基層民眾的日常交通方式之一!皬(qiáng)國電單車”首期在全國近千個(gè)城市運(yùn)營,用戶可在“強(qiáng)國電單車”小程序內(nèi)查看自己所在的城市是否已開通此業(yè)務(wù)。

  作為縣域?qū)用鎳鴥?nèi)較大、行業(yè)領(lǐng)先的共享電單車品牌之一,松果出行已經(jīng)覆蓋24個(gè)省份、近千座城市。隨著與松果出行達(dá)成戰(zhàn)略合作,“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”將借助松果電單車的龐大用戶量,更廣泛地融入居民生活。

  特別需要指出的是,年輕人是共享電單車的使用主力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在松果出行的用戶中,適齡“00后”占比達(dá)21.56%,“90后”用戶占比達(dá)31.72%,“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”通過和松果出行的合作有利于年輕群體的黨建學(xué)習(xí)。

  “學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺(tái)總編輯劉漢俊2021年12月在《黨建》雜志撰文《努力把“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺(tái)建成民生工程、民心工程、根基工程、德政工程》中指出,開發(fā)縣市級城市實(shí)用的“‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’電動(dòng)單車”,努力擴(kuò)大覆蓋面。

  中國傳媒大學(xué)副教授、《現(xiàn)代傳播》編輯部主任劉俊指出,“強(qiáng)國電單車”作為流動(dòng)的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”推廣平臺(tái),有助于實(shí)現(xiàn)多渠道、生活化、伴隨式、垂直化的黨建傳播效果,“無論是從實(shí)體的形式角度,還是從信息的內(nèi)容角度,都是多維度黨建宣傳矩陣中有創(chuàng)意、有效果的樣態(tài)!

  未來,“強(qiáng)國電單車”將不斷創(chuàng)新內(nèi)容傳播形式,完善智能語音播報(bào)功能,方便用戶通過掃碼騎行喚醒“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”App的專屬優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,打通學(xué)習(xí)生活的“最后一米”。

  “‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’授權(quán)松果出行作為民用共享電單車領(lǐng)域的合作伙伴,既體現(xiàn)了‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’對松果出行服務(wù)基層民眾、擁抱政府監(jiān)管的認(rèn)可,也體現(xiàn)了‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’對松果出行恪守‘紅專并進(jìn)’,履行社會(huì)責(zé)任的肯定!彼晒鲂悬h委書記向繼貴說,松果出行將依托與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)共建的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、松果智能工廠,不斷深耕交通科技,讓一輛輛松果電單車變成“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”的流動(dòng)傳播平臺(tái),讓學(xué)習(xí)風(fēng)尚融入廣大民眾的生活,讓“強(qiáng)國”的聲音傳遍大街小巷。

  為確保“強(qiáng)國電單車”運(yùn)營安全、便捷、可持續(xù),更好地服務(wù)民眾的學(xué)習(xí)生活、綠色出行,松果出行除了做好日常的安全和運(yùn)營管理外,將持續(xù)加大科技研發(fā)投入。松果出行聯(lián)合中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,開展“新材料新能源”和“共享電單車自動(dòng)駕駛”相關(guān)的前瞻性技術(shù)研究,“強(qiáng)國電單車”新車型將于今年上半年在松果智能工廠批量下線。

  據(jù)悉,松果出行自2018年11月進(jìn)入四川已有三年多,業(yè)務(wù)遍布全省60多個(gè)城市,服務(wù)民眾數(shù)百萬,為四川“碳中和”做出了積極的貢獻(xiàn)。以剛過去的2021年為例,松果出行四川用戶累計(jì)騎行2.11億公里,這相當(dāng)于繞行地球赤道5265圈,同樣距離比使用小轎車減少二氧化碳排放4.44萬噸。(完)

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