中新網(wǎng)四川新聞5月18日電 (劉忠俊 彭威楠)眉山市洪雅縣交通運(yùn)輸局18日透露，該縣扎實(shí)開(kāi)展“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣創(chuàng)建工作，推動(dòng)農(nóng)村公路由規(guī)模速度向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。

　　近年來(lái)，洪雅縣委、縣政府堅(jiān)持以“四好農(nóng)村路”建設(shè)布局交通網(wǎng)絡(luò)，一張藍(lán)圖抓到底，切實(shí)做好“以路富人，以路促業(yè)”�！笆�三五”期間，眉山市洪雅縣通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1836.9公里，路網(wǎng)密度0.97公里/平方公里，為加快鄉(xiāng)村振興提供了重要交通保障。

　　據(jù)了解，洪雅縣歷經(jīng)8年攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，大峨眉國(guó)際旅游西環(huán)線(xiàn)成功通車(chē)七里坪，瓦屋山快速通道預(yù)計(jì)2022年底具備通車(chē)條件。上述道路通車(chē)后，不僅打通了洪雅旅游交通“任督二脈”，形成樂(lè)雅、遂洪高速公路、大峨眉國(guó)際旅游西環(huán)線(xiàn)等快速通道，實(shí)現(xiàn)到達(dá)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈成都1小時(shí)、重慶3小時(shí)，到達(dá)周邊市域樂(lè)山、雅安、眉山30分鐘，到達(dá)各縣域鎮(zhèn)50分鐘的“1335”交通圈，為加快鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了重要交通保障。

　　同時(shí)，該縣還將交通建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游和群眾增收等工作相結(jié)合，積極發(fā)揮“交通+旅游”“交通+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展模式，圍繞洪雅“茶葉、藤椒、林竹”特色產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路。

　　洪雅縣堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綠色環(huán)保、整合發(fā)展”理念，深入推進(jìn)“四邊三化”“兩路兩側(cè)”整治，加強(qiáng)路域環(huán)境綜合治理，推進(jìn)農(nóng)村道路潔化、綠化、美化。2021年，大峨眉國(guó)際旅游西環(huán)線(xiàn)被四川省交通運(yùn)輸廳評(píng)為“四川省最美農(nóng)村路”。此外，投資845萬(wàn)元建立交通綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“人防+技防”，提高數(shù)字化智慧交通管養(yǎng)水平。

　　此前，瓦屋山鎮(zhèn)燕遠(yuǎn)村村民要到瓦屋山場(chǎng)鎮(zhèn)趕集，需乘汽車(chē)前往17公里外的雷坪碼頭，再乘船前往王坪碼頭，再換乘汽車(chē)前往12公里外的瓦屋山場(chǎng)鎮(zhèn)，往返一趟需耗費(fèi)大半天時(shí)間，加之船運(yùn)有很強(qiáng)季節(jié)性，每逢冬季枯水期，船舶停運(yùn)，群眾出行困難。

　　2020年5月22日，洪雅縣搶抓鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”試點(diǎn)契機(jī)，投放“小黃車(chē)”53輛，開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)，解決群眾出行“最后一公里”。預(yù)約響應(yīng)式客運(yùn)服務(wù)，村民只需撥打預(yù)約服務(wù)電話(huà)或通過(guò)“天府行”約車(chē)平臺(tái)進(jìn)行一鍵約車(chē)，不再換乘多種交通工具，候車(chē)時(shí)間縮短，出行也更加安全和方便。

　　此外，洪雅借助農(nóng)村公路發(fā)展，因地制宜制定完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流體系建設(shè)實(shí)施方案，讓田間地頭農(nóng)產(chǎn)品搭乘電商“快車(chē)”，飛馳于四通八達(dá)的路網(wǎng)�！跋乱徊�，洪雅將繼續(xù)推進(jìn)‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，將每一條農(nóng)村路化為美麗風(fēng)景線(xiàn)、人文歷史線(xiàn)、生態(tài)富民線(xiàn)、產(chǎn)業(yè)興旺線(xiàn)�！焙檠趴h交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(完)