中新網(wǎng)四川新聞10月15日電 (張文良)交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，也是城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。黨的十八大以來(lái)的十年，是廣元市利州區(qū)交通建設(shè)發(fā)展史上最為重要的時(shí)期。這十年，高鐵和航道從無(wú)到有，高速公路從有到多，農(nóng)村公路從多到好，國(guó)省干線從好到優(yōu)……打通了對(duì)外“大動(dòng)脈”，暢通區(qū)域“微循環(huán)”，不僅為人民群眾出行帶來(lái)了極大便利，也為加快建設(shè)川陜甘結(jié)合部現(xiàn)代化中心城市核心區(qū)插上了騰飛的翅膀。
這十年 立體交通大跨越
“高鐵沒(méi)建好之前，去成都要坐三四小時(shí)的大巴�，F(xiàn)在有了高鐵，一個(gè)小時(shí)左右就能到成都了，交通真是越來(lái)越方便了�！闭f(shuō)起西成客專建成后帶來(lái)的便利，廣元利州的人民群眾紛紛點(diǎn)贊。
2017年9月30日，廣元第一班高鐵列車(chē)從上西火車(chē)站駛出，宣告利州進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。
2019年1月蘭渝動(dòng)車(chē)開(kāi)通運(yùn)行，利州正式融入“成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈”交通網(wǎng)。自此，全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展如虎添翼，62萬(wàn)利州人出行也有了更多選擇。
隨著嘉陵江航道全江通航，廣南、廣陜、廣甘高速貫穿境內(nèi)，寶成線、萬(wàn)廣鐵路過(guò)境利州，廣元繞城高速建成通車(chē)，利州境內(nèi)的國(guó)省干線改造提升，利州“外通內(nèi)暢”格局基本形成。
回顧這十年，高鐵航道從無(wú)到有、國(guó)內(nèi)航線由3條增至15條、過(guò)境高速路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，陸、海、空立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成�！耙恍r(shí)到達(dá)周邊縣區(qū)、兩小時(shí)到達(dá)毗鄰市、快捷到達(dá)全國(guó)各地”的快速交通圈，讓利州成為西部重要的交通樞紐。
這十年 交通民生大改善
“以前交通不好，產(chǎn)業(yè)基本為零�，F(xiàn)在不僅群眾出行‘高速路’，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也走上了‘高速路’�！卑壮l(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)周韜說(shuō)，自“寶七路”建成通車(chē)后，該鄉(xiāng)僅發(fā)展食用菌產(chǎn)業(yè)這一項(xiàng)，就實(shí)現(xiàn)年均產(chǎn)值1.5億元，帶動(dòng)全鄉(xiāng)人均增收2800余元。
2016年10月“寶七路”建成通車(chē)，將白朝鄉(xiāng)到寶輪鎮(zhèn)的車(chē)程，由過(guò)去的2小時(shí)30分鐘縮短為30分鐘。
白朝鄉(xiāng)的變化，只是交通民生大改善的一個(gè)縮影。10年來(lái)，利州區(qū)縣鄉(xiāng)公路改造提升337.9公里；加寬完善行政村村道286公里；渡改橋15座；縣鄉(xiāng)道安防工程113公里；通村公路生命安全防護(hù)工程223公里。
10年來(lái)，利州區(qū)先后共建成客運(yùn)線路32條，為群眾提供了安全、便捷、舒適的個(gè)性化出行服務(wù)的同時(shí)，還大力培育龍頭運(yùn)輸企業(yè)，發(fā)展快遞、農(nóng)村物流等新型運(yùn)輸業(yè)態(tài)，貨運(yùn)車(chē)輛達(dá)6300余輛，最大程度地解決農(nóng)民“買(mǎi)難”“賣(mài)難”問(wèn)題。
這十年 交通建設(shè)大發(fā)展
十年春華秋實(shí)，十年踔厲奮發(fā)。
這十年，利州交通建設(shè)迎來(lái)大發(fā)展：累計(jì)完成投資59億元，公路總里程達(dá)到3272.6公里，公路密度達(dá)到212.7公里/百平方公里。全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通油路、100%建制村通硬化路、100%建制村通客運(yùn)車(chē)輛，構(gòu)筑起“六向七出”米字型鐵路網(wǎng)、“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)、“三橫四縱”普通國(guó)省道公路網(wǎng)的綜合立體交通運(yùn)輸體系。
一條條路網(wǎng)暢通無(wú)阻，連接四方；一串串?dāng)?shù)據(jù)歡悅跳動(dòng)，催人奮進(jìn)�？v貫?zāi)媳薄⑦B接?xùn)|西、輻射八方，便捷高效的立體交通網(wǎng)，讓“利州造”不僅可快速通達(dá)全國(guó)各地，更可通過(guò)蓉歐快鐵、渝新歐等中歐班列和嘉陵江黃金水道直接連通“一帶一路”，出口歐美、中亞、東南亞等海外廣闊市場(chǎng)。
今日廣元利州，正緊緊圍繞交通強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)，積極服務(wù)和保障好廣元國(guó)際鐵路港、廣巴鐵路擴(kuò)能改造、京昆高速?gòu)?fù)線等重大項(xiàng)目建設(shè)，高質(zhì)量打造全國(guó)性綜合交通樞紐。(完)
