中新網(wǎng)四川新聞10月21日電 (黃易妹)近日，中國十九冶承建的江龍高速項目復(fù)興長江大橋北岸錨碇錨塊及基礎(chǔ)順利澆筑完成。
澆筑現(xiàn)場。中國十九冶供圖
復(fù)興長江大橋北岸錨碇設(shè)計為重力式錨，錨塊及基礎(chǔ)為整體結(jié)構(gòu)，是錨碇的主要組成部分，承受預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)傳遞的主纜索股拉力。錨塊底面尺寸長為25.5米，寬為68米，頂面尺寸長為54.5米，寬為91米，錨體高32米。北岸錨碇土石方開挖量約為19萬方，錨塊采用大體積混凝土施工工藝，設(shè)計混凝土方量約為11萬方，現(xiàn)場采用“左右分塊、豎向分層”共分17層，并采用BIM技術(shù)對每一層進行三維可視化展示，核算澆筑方量。
自復(fù)興長江大橋北岸錨碇施工以來，該項目部科學(xué)部署、合理安排，利用BIM+GIS結(jié)合三維實景模型，對每一道工藝進行三維實景施工模擬，完成了基坑開挖、邊坡防護、混凝土澆筑、錨固系統(tǒng)安裝等多項工序，相繼克服了土石方開挖量大、邊坡陡、混凝土體積大、澆筑時間長、工期緊張等多重困難，確保施工有序推進。同時，項目部緊盯現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，落實班前教育和帶班制度，嚴格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理措施，搶晴天，戰(zhàn)雨天，確保了錨體順利澆筑完成。
下一步，該項目部全體人員將繼續(xù)以昂揚向上的斗志，踔厲奮發(fā)、銳意進取，更加優(yōu)質(zhì)安全高效地完成后續(xù)各項施工生產(chǎn)任務(wù)目標。(完)
