中新網(wǎng)四川新聞1月14日電 (馮小珈)近幾天，G5京昆高速公路漢廣段擴容工程紅巖子隧道施工現(xiàn)場，這里塔吊高聳，混凝土泵車、工程運輸車穿梭不息，挖掘機聲、混凝土振動棒聲不絕于耳，施工人員正在進行隧道開挖出碴及襯砌等作業(yè)，此舉標志著G5京昆高速漢廣段擴容工程利州境內(nèi)進入了實質(zhì)性施工階段。

　　據(jù)了解，G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)、廣元至綿陽擴容項目路線全長193.171公里，總投資約453.074億元，預計建設工期4年。此條擴容路線是連接成綿高速復線、廣元至陜西漢中段高速公路的又一重要大通道，是成渝地區(qū)乃至我國西南地區(qū)通往華中華北、京津冀的快捷走廊。建成后將大幅提升國家高速公路的通行能力和服務水平，有效緩解G5京昆高速交通壓力。

　　“紅巖子隧道是G5京昆高速公路漢中至廣元段先期開工點之一，位于利州區(qū)龍?zhí)多l(xiāng)紅巖村，地處四川北部邊緣山地向盆地過渡地帶，為左右幅分離式雙向六車道，全長2885米，斷面寬15.5米，最大埋深274米，設計時速100公里每小時�！睗h廣段11標項目部黨支部書記薛鄭濤介紹，目前，隧道出口左右洞導向墻已全部完工，正組織大型機械5臺、施工車輛10余輛、工人30余人，對右洞采用單側(cè)壁導坑法施工，現(xiàn)已順利進洞10米。

　　自開工建設以來，利州區(qū)全力配合做好項目建設過程中的各項服務工作，聯(lián)合項目部克服了進場道路不暢、材料進場困難、地勢陡峭、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜等問題，并合理規(guī)劃場地，優(yōu)化施工設計，明確人員分工，科學安排人力、材料、機器的投入。在隧道進洞過程中，針對圍巖地質(zhì)復雜情況，積極對施工工法進行優(yōu)化，嚴格工序施工循環(huán)時間，狠抓工序銜接，實現(xiàn)了隧道安全順利進洞。

　　“為確保項目建設順利推進，利州區(qū)成立了重點項目工作專班，點對點提供要素協(xié)調(diào)服務�！睆V元市利州區(qū)發(fā)展和改革局重點辦負責人康地昌介紹，項目開工建設以來，工作專班堅持每月召開一次G5京昆高速漢廣段擴容工程調(diào)度會或?qū)ｎ}研究推進會，充分利用月調(diào)度會議機制協(xié)調(diào)解決項目建設中的難點、堵點。

　　下一步，該區(qū)將緊緊圍繞年度目標任務，詳細梳理各項重點項目當前存在的問題和困難，形成“一項目一清單”，建立督辦問責機制，按問題清單逐項對賬銷號，形成搶前抓早的工作氛圍，破解項目建設瓶頸，確保項目按照時間節(jié)點順利有序推進。(完)