中新網(wǎng)四川新聞4月28日電 (記者 劉忠俊)記者4月28日從中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱“中航無人機”)獲悉，中國航空工業(yè)集團自主研制的翼龍-2無人機首次完成大型固定翼無人機貨運物流飛行試驗，同時成飛自貢無人機產(chǎn)業(yè)基地也正式投產(chǎn)。

　　試驗現(xiàn)場，一架翼龍-2無人機從自貢蘭田機場起飛，跨空域執(zhí)行支線物流飛行試驗任務，在3000米內(nèi)低空空域飛往樂山目標任務區(qū)，耗時15分鐘，具有快速裝卸能力。

　　此前，該架翼龍-2無人機已獲全國首張4噸級大型固定翼無人機特許飛行證，符合中國民航最新法規(guī)標準認可，能在特許條件下安全開展飛行活動，為后續(xù)拓展翼龍無人機在跨省區(qū)支線運輸、應急救援、氣象探測等低空場景應用提供了重要適航資質(zhì)支撐。

　　2021年起，航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司(以下簡稱“航空工業(yè)成飛”)不斷深化和自貢市的合作，中航無人機發(fā)揮鏈長企業(yè)引領(lǐng)和帶動作用，基地產(chǎn)品交付周期縮短30%以上，無人機系列化研制效率大幅度提升。中航無人機自貢基地總裝試驗脈動式生產(chǎn)線，可滿足年產(chǎn)200架機生產(chǎn)任務，實現(xiàn)了可視化制造、無紙化生產(chǎn)。

　　“翼龍”系列無人機繼大應急、大氣象、大安防等關(guān)鍵領(lǐng)域后，堅持低空應用場景創(chuàng)新，積極探索“物流運輸”這一全新賽道，并不斷推動以“翼龍”系列無人機為代表的“高中低”搭配，“大中小”融合，全場景、譜系化的產(chǎn)品發(fā)展。

　　此外，無人機應急救援(自貢)基地、自貢市低空運行管理服務中心也揭牌，中航無人機還與地方簽署了《合作協(xié)議》。未來，中航無人機將繼續(xù)發(fā)揮中國航空工業(yè)集團無人機產(chǎn)業(yè)化平臺優(yōu)勢和鏈長作用，共建現(xiàn)代化無人機產(chǎn)業(yè)集群。(完)