中新網(wǎng)四川新聞5月14日電 (易祥)13日，隨著最后一方混凝土的澆筑，中鐵二局成達(dá)萬(wàn)高鐵3標(biāo)首架線路關(guān)鍵控制性工點(diǎn)滴水巖水庫(kù)特大橋連續(xù)梁順利合攏，標(biāo)志著中鐵二局成達(dá)萬(wàn)高鐵3標(biāo)項(xiàng)目首座連續(xù)梁完成，拉開(kāi)了全面鋪架的序幕。

　　成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。中鐵二局承建的成達(dá)萬(wàn)高速鐵路3標(biāo)項(xiàng)目位于資陽(yáng)市樂(lè)至縣、雁江區(qū)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)29.689公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義。成達(dá)萬(wàn)高鐵3標(biāo)滴水巖水庫(kù)特大橋全長(zhǎng)962.15米，位于資陽(yáng)市中和鎮(zhèn)干溝村境內(nèi)，滴水巖水庫(kù)為集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)，設(shè)計(jì)采用52+88+52米連續(xù)梁跨越滴水巖水庫(kù)，是項(xiàng)目首架段方向的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。

　　為保障順利澆筑，項(xiàng)目部提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全質(zhì)量和技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)交底，克服高空作業(yè)的困難，利用晚上澆筑保障混凝土澆筑質(zhì)量，并派專(zhuān)人對(duì)整個(gè)澆筑過(guò)程全程盯控，確保澆筑安全質(zhì)量全面受控。同時(shí)，加強(qiáng)過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)，制定專(zhuān)項(xiàng)水資源保護(hù)措施，安排專(zhuān)人加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)管，避免對(duì)水庫(kù)水資源及周邊環(huán)境的污染。項(xiàng)目部通過(guò)制定專(zhuān)項(xiàng)節(jié)點(diǎn)考核等激勵(lì)方式，激發(fā)班組干勁，推動(dòng)施工進(jìn)度；班組采取三班倒制度，不間斷施工，搶晴天戰(zhàn)雨天斗夜間，盡量減少雨天對(duì)項(xiàng)目施工的影響，在保證質(zhì)量和安全的前提下，全力沖刺合攏目標(biāo)。

　　據(jù)了解，中鐵二局成達(dá)萬(wàn)高鐵3標(biāo)滴水巖水庫(kù)特大橋連續(xù)梁的順利合攏克服了征地拆遷困難、技術(shù)力量薄弱、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)水保要求高、外部環(huán)境復(fù)雜等諸多困難，標(biāo)志著中鐵二局成達(dá)萬(wàn)3標(biāo)關(guān)鍵線路首架段工程取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)架梁工作的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接下來(lái)，該項(xiàng)目將進(jìn)一步加強(qiáng)安全質(zhì)量控制，確保施工科學(xué)有序，以此節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，持續(xù)掀起大干熱潮。(完)