原標(biāo)題：力爭2025年 成都市新能源車保有量達(dá)80萬輛
在分組討論會上，成都市生態(tài)環(huán)境局黨組書記、局長張軍介紹了目前成都碳達(dá)峰、碳中和的具體情況——“十三五”期間成都市碳排放總量年均增長120萬噸左右，從能源種類來看，油品碳排放貢獻(xiàn)最大，占比達(dá)48.3%�；诔啥寄壳暗男蝿�，成都市生態(tài)環(huán)境局研究提出了“化石能源—清潔電力+天然氣—清潔電力+氫”進(jìn)程和“梯次有序、協(xié)同達(dá)峰”原則，謀劃重點領(lǐng)域碳達(dá)峰時序路徑。
成都還將加強移動源污染防治，推動優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。張軍介紹，經(jīng)測算，為實現(xiàn)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)且消除重污染天，成都市移動源減排比例應(yīng)達(dá)到80%以上。針對車輛結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)程較緩、綠色出行體系有待提高、城市功能布局不盡合理等問題，成都將推動完善鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)鐵路專用線網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)適鐵貨物“公轉(zhuǎn)鐵”、創(chuàng)新貨物運輸服務(wù)模式，力爭到2025年鐵路貨運量占比較2020年提升0.5%。
大家關(guān)注的新能源汽車，張軍也做了詳細(xì)說明。成都將推動建立健全新能源汽車相關(guān)稅費、路權(quán)、停車、充電、差別化收費等配套政策，優(yōu)化充換電及加氫基礎(chǔ)設(shè)施布局，力爭到2025年成都全市新能源車輛保有量達(dá)到80萬輛。
同時成都市生態(tài)環(huán)境局將協(xié)同有關(guān)部門采取控制燃油燃?xì)馄嚹晷略隽亢涂偙Ｓ辛�、制定�?jīng)濟(jì)激勵、限制通行、分流管控、強化執(zhí)法等系統(tǒng)性政策，探索劃定“低碳交通示范區(qū)”“綠色物流示范區(qū)”，力爭到2025年基本淘汰成都全市國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車。
“綠色低碳產(chǎn)業(yè)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的重要支撐，將為優(yōu)化四大結(jié)構(gòu)注入綠色新動能�！睆堒姳硎荆陙�，成都市深入推進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主攻光伏、氫能、鋰電池、綠色低碳服務(wù)四大領(lǐng)域，獲批工信部成德高端能源裝備集群、國家新能源汽車示范城市，籌建全國唯一國家級氫儲運加注裝備技術(shù)創(chuàng)新中心，光伏、鋰電池千億級產(chǎn)業(yè)集群初具雛形。結(jié)合環(huán)境資源稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求實際，聚焦重點區(qū)域、突出生態(tài)環(huán)境問題等，成都市已劃定133個環(huán)境管控單元。
(成都商報-紅星新聞記者 林聰 李彥琴)
