從熙熙攘攘的成都市中心出發(fā)，沿著新中國(guó)第一條鐵路成渝鐵路、西南第一條高速路成渝高速方向前進(jìn)，越過(guò)龍泉山一路向東，映入眼簾的城市格局變得豁然開(kāi)朗，熠熠生輝。

　　3月26日，我國(guó)中西部地區(qū)首個(gè)雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)城市，推開(kāi)了聯(lián)通世界的“新國(guó)門”——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸正式投用開(kāi)放。成都是中國(guó)大陸第三個(gè)同時(shí)運(yùn)行雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、開(kāi)放雙航空口岸的城市。

　　拉桿起飛，騰空而躍。這座方圓面積逾1.4萬(wàn)平方公里、承載著2100余萬(wàn)常住人口的超大城市，面向全球開(kāi)啟一道“新國(guó)門”，放眼遠(yuǎn)眺將看到什么風(fēng)景線？

　　一座機(jī)場(chǎng)與一座城市

　　3月16日，中國(guó)民航局官網(wǎng)公布了2022年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)，成都是中國(guó)內(nèi)地唯一實(shí)現(xiàn)航空旅客吞吐量破3000萬(wàn)人次的城市，其中天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)2022年旅客吞吐量邁入千萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部，超過(guò)1300萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)204.9%。

　　航空旅客吞吐量是衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度、開(kāi)放程度、活躍程度的重要指標(biāo)。據(jù)四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，2018年成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)就成為中西部首個(gè)、全國(guó)第四個(gè)年旅客吞吐量躋身“5000萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部”的機(jī)場(chǎng)，而此前幾年里每過(guò)2-3年就要躍上一個(gè)千萬(wàn)級(jí)新臺(tái)階。

　　一座機(jī)場(chǎng)一座城。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與城市發(fā)展密切關(guān)聯(lián)。

　　經(jīng)濟(jì)總量跨越2萬(wàn)億級(jí)、常住人口超過(guò)2100萬(wàn)、世界500強(qiáng)企業(yè)增至315家、萬(wàn)億級(jí)和千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群逐漸增多……當(dāng)前，成都正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)高效的民航運(yùn)輸需求日益增大。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)后，成都國(guó)際航空樞紐的運(yùn)輸承載能力翻了一倍，有效緩解雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)資源緊張和運(yùn)行壓力，有力滿足城市快速發(fā)展所釋放出的增長(zhǎng)需求。

　　一個(gè)樞紐與開(kāi)放經(jīng)濟(jì)

　　智利車?yán)遄�、波士頓龍蝦、孟加拉國(guó)鱔魚、泰國(guó)斑節(jié)蝦、南美白對(duì)蝦、挪威三文魚……今年1月初，成都航空口岸越來(lái)越忙碌。

　　一個(gè)個(gè)航班起降，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚。成都持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，目前落戶成都的世界500強(qiáng)企業(yè)已達(dá)315家。這些企業(yè)大多是境外企業(yè)，對(duì)高效而暢通的國(guó)際航空物流運(yùn)輸有著較強(qiáng)需求。

　　依托雙機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，成都充分發(fā)揮門戶樞紐聚勢(shì)引流作用，推動(dòng)“兩場(chǎng)一體”協(xié)同高效運(yùn)營(yíng)、航線網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，打造國(guó)際航空中轉(zhuǎn)中心和航空貨運(yùn)集散中心，增強(qiáng)聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的樞紐能級(jí)。

　　來(lái)自市口岸物流辦的數(shù)據(jù)顯示，目前成都已開(kāi)通29條國(guó)際定期直飛客運(yùn)航線，穩(wěn)定運(yùn)行20條國(guó)際定期貨運(yùn)航線，在飛國(guó)際航線數(shù)量繼續(xù)位居中西部第一、全國(guó)前列。

　　進(jìn)入夏秋航季后，國(guó)航、川航等多家航空公司相繼在成都新開(kāi)、恢復(fù)、加密多條國(guó)際航線。門戶樞紐聚勢(shì)引流，促進(jìn)了物流、客流、資金流等全球資源要素集聚。中智物流智庫(kù)總經(jīng)理?xiàng)铒w揚(yáng)認(rèn)為，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟國(guó)際功能，勢(shì)必將區(qū)位優(yōu)勢(shì)、功能優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為促進(jìn)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生產(chǎn)力優(yōu)勢(shì)。

　　一個(gè)新高地與新未來(lái)

　　近年來(lái)，成都堅(jiān)定不移建設(shè)國(guó)際門戶樞紐，堅(jiān)持以融入“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)新發(fā)展格局為引領(lǐng)，打造開(kāi)放層次更高、制度環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)活力更加充沛的內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地。

　　目前，成都已初步構(gòu)建起通達(dá)全球重要經(jīng)濟(jì)體和地區(qū)的航空貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。成都樞紐2022年完成貨郵吞吐量61.2萬(wàn)噸，其中雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成國(guó)際和地區(qū)(含轉(zhuǎn)關(guān))貨郵吞吐量23.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.3%，創(chuàng)歷史新高。

　　去年3月，民航局正式發(fā)布《關(guān)于加快成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，將成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群打造成為支撐我國(guó)民航發(fā)展的第四極，并明確成都國(guó)際航空樞紐是成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群發(fā)展的雙核樞紐之一。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)四大機(jī)場(chǎng)群中，成渝機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量5857.9萬(wàn)人次，僅次于長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群，排名第二。

　　四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線轉(zhuǎn)場(chǎng)后，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐功能將得到真正、完全體現(xiàn)，推動(dòng)成都國(guó)際航空樞紐加快建設(shè)，為四川、成渝地區(qū)乃至西部地區(qū)高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　相關(guān)新聞

　　7×24小時(shí)服務(wù)

　　境外旅客購(gòu)物離境退稅點(diǎn)亮相天府機(jī)場(chǎng)

　　3月26日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)航班的全面轉(zhuǎn)場(chǎng)，“境外旅客購(gòu)物離境退稅點(diǎn)”隨之正式亮相。

　　記者了解到，離境退稅點(diǎn)位于成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓中央商業(yè)區(qū)，有退稅需求的境外旅客，在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓L4出發(fā)大廳離境退稅海關(guān)申報(bào)點(diǎn)辦理驗(yàn)核手續(xù)，驗(yàn)核通過(guò)后前往退稅點(diǎn)退還增值稅。

　　天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)境外旅客購(gòu)物離境退稅點(diǎn)提供7×24小時(shí)退稅服務(wù)，按照相關(guān)規(guī)定，退稅幣種為人民幣。退稅金額超過(guò)10000元人民幣的，應(yīng)以銀行轉(zhuǎn)賬方式退稅。退稅金額未超過(guò)10000元人民幣的，根據(jù)旅客選擇，可采用現(xiàn)金退稅或銀行轉(zhuǎn)賬方式退稅。(成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富 李艷玲)