日前，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局等3部門制定《關(guān)于推進(jìn)成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛測試與示范應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)在細(xì)分場景的示范應(yīng)用。

　　《指導(dǎo)意見》明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展目標(biāo)。成都將通過先行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛道路測試與示范應(yīng)用(以下簡稱遠(yuǎn)程測試與示范)，推動技術(shù)持續(xù)驗證和積累優(yōu)化，逐步開放更多更復(fù)雜道路環(huán)境，逐步開展多場景多模式示范應(yīng)用，逐步實現(xiàn)成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地及商業(yè)化運營。

　　《指導(dǎo)意見》還明確遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用需滿足相關(guān)條件。申請主體應(yīng)建立遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺及完備的通訊系統(tǒng)，能實現(xiàn)車輛與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的實時移動通信；每次開展遠(yuǎn)程測試與示范前，應(yīng)對測試路段或區(qū)域的移動通訊信號傳輸質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備有效運作。遠(yuǎn)程駕駛車輛遠(yuǎn)程控制設(shè)備應(yīng)能夠?qū)崟r傳輸車輛速度、加速度、燈光、信號實時狀態(tài)、車輛外部360度視頻監(jiān)控情況、環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)、車輛故障等情況。

　　成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車成長記

　　2020年12月

　　成都發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實施細(xì)則(試行)》。

　　2021年12月

　　成都成功入選智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點城市。

　　2022年2月

　　成都市公安交通管理局正式發(fā)放了成都市第一批道路測試車輛行駛號牌。這標(biāo)志著成都市汽車產(chǎn)業(yè)正式從“傳統(tǒng)汽車時代”邁入“智能汽車時代”。

　　記者 劉泰山

　　(來源：成都日報)