躍居全國(guó)汽車(chē)第一城
收入在增長(zhǎng)
而從消費(fèi)能力看,2023年上半年成都全市居民人均可支配收入達(dá)27334元,同比增長(zhǎng)4.4%,尤其是交通通信方面的支出,無(wú)論是城鎮(zhèn)還是農(nóng)村常住居民均實(shí)現(xiàn)超10%的增長(zhǎng)。
產(chǎn)業(yè)鏈更長(zhǎng)
今年下半年,“成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈人才計(jì)劃”汽車(chē)(新能源汽車(chē))產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)擬推薦名單顯示,除了重汽成商外,一汽豐田、一汽-大眾、中嘉汽車(chē)、神龍汽車(chē)等本地車(chē)企上榜。
政策組合拳
今年以來(lái),成都市級(jí)層面和相關(guān)區(qū)(市)縣均推出“汽車(chē)消費(fèi)券”,拿出真金白銀支持汽車(chē)消費(fèi)……
10月10日,據(jù)公安部對(duì)外公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年9月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.3億輛,其中汽車(chē)3.3億輛,新能源汽車(chē)1821萬(wàn)輛。90個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,成都、北京、重慶等25個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。其中,成都、北京、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛,成都位居全國(guó)首位。作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖的重要“拼圖”,此次成都躍升全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量全國(guó)首位。數(shù)據(jù)背后,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,這主要受消費(fèi)、生產(chǎn)等多重因素刺激。而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量,成都確定的目標(biāo)是,到2025年,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)本地整體產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)輛(不含異地分子公司產(chǎn)量)。其中,新能源汽車(chē)保有量達(dá)80萬(wàn)輛,產(chǎn)量達(dá)25萬(wàn)輛。
目標(biāo)既定,成都如何“出招”?
排名首位背后
消費(fèi)成一大“推手”
此前,公安部于今年7月公布2023年上半年中國(guó)88個(gè)城市汽車(chē)保有量數(shù)據(jù)。其中,北京、成都汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛。而對(duì)比此次發(fā)布的數(shù)據(jù)傳遞出一個(gè)“信號(hào)”,下半年成都汽車(chē)保有量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),超越北京,躋身全國(guó)城市首位。那么,成都汽車(chē)保有量究竟有多少?成都最新對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年8月底,成都汽車(chē)保有量超630萬(wàn)輛,成都新能源汽車(chē)保有量突破55萬(wàn)輛,位居全國(guó)城市第六、非汽車(chē)限購(gòu)城市第一。
20年前的2003年,成都的汽車(chē)保有量是34.5萬(wàn)輛。如今,成都的汽車(chē)保有量超過(guò)630萬(wàn)輛。短短20年的時(shí)間,成都的汽車(chē)保有量飆升了18倍多。
成都汽車(chē)保有量排名全國(guó)首位背后,究竟有哪些因素支撐?相關(guān)業(yè)內(nèi)人士看來(lái),消費(fèi)、生產(chǎn)等因素成為“推手”。
消費(fèi)市場(chǎng)是關(guān)鍵。在消費(fèi)群體方面,2022年末成都市常住人口為2126.8萬(wàn)人。而從消費(fèi)能力看,2023年上半年成都全市居民人均可支配收入達(dá)27334元,同比增長(zhǎng)4.4%,尤其是交通通信方面的支出,無(wú)論是城鎮(zhèn)還是農(nóng)村常住居民均實(shí)現(xiàn)超10%的增長(zhǎng)。
發(fā)補(bǔ)貼、挖潛力
成都多舉措刺激消費(fèi)
潛在消費(fèi)潛力形成之際,如何促成實(shí)際消費(fèi)?成都打出了“組合拳”。
今年以來(lái),成都市級(jí)層面和相關(guān)區(qū)(市)縣均推出“汽車(chē)消費(fèi)券”,拿出真金白銀支持汽車(chē)消費(fèi)。今年5月至7月,成都面向全市開(kāi)啟2023年“蜀里安逸·車(chē)游四方”成都汽車(chē)消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng),資金規(guī)模1億元。此外,成都高新、龍泉驛區(qū)等地也發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼,刺激消費(fèi)需求。
成都車(chē)展消費(fèi)行情也從側(cè)面凸顯出成都汽車(chē)保有量增長(zhǎng)事實(shí)。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,整個(gè)展期觀展人次達(dá)90.2萬(wàn),共產(chǎn)生訂單35028臺(tái),成交金額達(dá)60.87億元人民幣。
還有一個(gè)觀察面來(lái)自本地汽車(chē)貿(mào)易商!1-9月,我們進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量60臺(tái)左右,滿(mǎn)足了成都消費(fèi)市場(chǎng)需求!背啥记喟捉瓍^(qū)的中歐汽車(chē)城運(yùn)營(yíng)方、成都正業(yè)信祥平行汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理陳友富告訴記者,公司車(chē)庫(kù)還有80多臺(tái)保稅進(jìn)口車(chē),即將投入成都市場(chǎng)。
“近年來(lái),成都積極申報(bào)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化示范城市,改造智慧道路和推廣加載智能終端的新能源汽車(chē),出臺(tái)產(chǎn)業(yè)支持政策促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用,整體帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展!痹诔啥际芯G色智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái),各級(jí)政府應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支持力度,出臺(tái)產(chǎn)業(yè)支持政策,幫助車(chē)企在成都市場(chǎng)中取得更大的市場(chǎng)份額,與此同時(shí),加快淘汰高污染高排放車(chē)輛,引導(dǎo)使用新能源汽車(chē),釋放消費(fèi)潛力。
抓科研、搶訂單
新能源車(chē)產(chǎn)能釋放
成都超600萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)保有量既涵蓋進(jìn)口車(chē)匯入成都本地市場(chǎng)的情形,也與本地汽車(chē)產(chǎn)能釋放相關(guān)。據(jù)公開(kāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái),全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持高位平穩(wěn)發(fā)展,整車(chē)產(chǎn)能規(guī)模達(dá)147.4萬(wàn)輛,年產(chǎn)量連續(xù)8年超過(guò)100萬(wàn)輛。2022年,成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量100.3萬(wàn)輛,位居全國(guó)第8位,其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量4.3萬(wàn)輛,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1715.4億元。
去年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)延續(xù)到當(dāng)前。記者獲悉,今年以來(lái)成都本地多家車(chē)企忙生產(chǎn),趕訂單,隨即投入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
商用車(chē)板塊,在成都一些環(huán)衛(wèi)和建筑工地使用場(chǎng)景,來(lái)自重汽成商的一臺(tái)臺(tái)綠色新能源重卡來(lái)回奔跑;一輛輛紅色涂裝的格力鈦新能源公交車(chē)穿梭在城市大街小巷,成為“成都造”汽車(chē)服務(wù)成都城市發(fā)展的一個(gè)縮影。乘用車(chē)板塊,領(lǐng)克、極氪、極星等新能源整車(chē)項(xiàng)目持續(xù)導(dǎo)入。
“根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)能,企業(yè)總裝車(chē)間每天可實(shí)現(xiàn)5分鐘下線(xiàn)一臺(tái)重卡,3分半鐘下線(xiàn)一臺(tái)輕卡!敝仄缮叹C合部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,公司形成了純電、混動(dòng)、氫燃料等產(chǎn)品系列,僅在今年上半年,新能源車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量和銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),新能源重卡產(chǎn)量占比最大, 新能源車(chē)訂單主要來(lái)自成都、上海、湖南、山東、福建等地。產(chǎn)能提升背后,也離不開(kāi)研發(fā)助力,上述相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,重汽成商專(zhuān)門(mén)設(shè)立新能源研究所,關(guān)注新能源車(chē)技術(shù)趨勢(shì),每年研發(fā)費(fèi)用上億元。
建圈強(qiáng)鏈效果顯
產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展
而從產(chǎn)業(yè)面看,推動(dòng)成都汽車(chē)產(chǎn)能釋放的因素離不開(kāi)建圈強(qiáng)鏈。來(lái)自成都市綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年,成都引培鏈主企業(yè)14余戶(hù)、聚集公共服務(wù)平臺(tái)17個(gè)、培育中介機(jī)構(gòu)10余個(gè)、建立超500億元產(chǎn)業(yè)基金、聚集產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才28余人。
今年下半年,“成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈人才計(jì)劃”汽車(chē)(新能源汽車(chē))產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)擬推薦名單顯示,除了重汽成商外,一汽豐田、一汽-大眾、中嘉汽車(chē)、神龍汽車(chē)等本地車(chē)企上榜。這意味,成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈再添“生力軍”。
而成都也明確了新目標(biāo)!冻啥际行履茉春椭悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2023—2030年)》顯示,到2025年,成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)本地整體產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)輛(不含異地分子公司產(chǎn)量)。其中,新能源汽車(chē)保有量達(dá)80萬(wàn)輛,產(chǎn)量達(dá)25萬(wàn)輛。
去年成都新能源汽車(chē)產(chǎn)量4.3萬(wàn)輛,如何追趕未來(lái)“25萬(wàn)輛”這一目標(biāo)?“成都應(yīng)發(fā)揮市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì),吸引更多頭部主機(jī)廠來(lái)蓉布局,增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì),還要加強(qiáng)汽車(chē)后市場(chǎng)培育,集中打造一批高品質(zhì)汽車(chē)后市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)園區(qū),此外,利用大體量交通、復(fù)雜道路,創(chuàng)造更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)景機(jī)會(huì),吸引相關(guān)企業(yè)落地!遍L(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢(xún)合伙人、成渝總監(jiān)徐光宜說(shuō)。
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