中新網(wǎng)四川新聞8月23日電 (記者 劉忠俊)記者23日從長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司獲悉，四川成都至重慶中線高鐵(下稱：“成渝中線高鐵”)四川段龍泉特大橋213號(hào)墩身已順利完成澆筑，這是成渝中線高鐵四川段首個(gè)完成澆筑的橋梁墩身。

　　龍泉特大橋位于成都市境內(nèi)，東起龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)，西至成華區(qū)龍?zhí)督值溃瑯蜷L(zhǎng)14.235公里，最大墩高40米，最大橋跨128米，共有樁基3584根，承臺(tái)411個(gè)，橋墩409個(gè)，橋臺(tái)2個(gè)，連續(xù)梁10聯(lián)�！绊�(xiàng)目先后完成成渝中線高鐵四川段‘首樁’破土開鉆和首座承臺(tái)澆筑，為此次‘首墩’澆筑創(chuàng)造了有利條件。”中鐵二局成渝中線四川段工程指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)陳桂虎稱。

　　進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)陸續(xù)克服橋梁跨越行政單位廣，沿線跨越道路、房屋、高壓電線、通信及軍用光纜與燃?xì)夤芫�多，用地協(xié)調(diào)難度大等困難，持續(xù)加強(qiáng)與建設(shè)單位、地方政府和相鄰標(biāo)段單位的溝通交流，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，順利完成全線“首根樁基”“首座承臺(tái)”“首個(gè)墩身”建設(shè)工作，為鐵路全線施工打開了良好局面。

　　成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，成都、重慶兩地旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮，極大方便沿線人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有十分重要意義。(完)