中新網(wǎng)四川新聞5月20日電 (王超明 李皖皓)5月20日，隨著最后一次爆破的順利完成，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程(以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程)全線最長隧道——護(hù)國隧道順利貫通，為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，護(hù)國隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)，隧道全長5469.6米，是項(xiàng)目“兩橋三隧”重難點(diǎn)工程之一，具有地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、任務(wù)緊等特點(diǎn)。
“為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn)，超前謀劃、精心統(tǒng)籌，科學(xué)制定施工計(jì)劃，合理采用爆破和機(jī)械兩種開挖方式，采用三班倒24小時(shí)作業(yè)方式‘三點(diǎn)’同步施工，確保了隧道的順利貫通。”四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興表示，施工過程中，項(xiàng)目部還采取進(jìn)口、出口、橫洞三個(gè)作業(yè)工區(qū)同步施工，并結(jié)合單線鐵路小段施工的特點(diǎn)，使用新工藝新工裝，通過實(shí)時(shí)記錄各工序時(shí)間，環(huán)向?qū)Ρ�，共同學(xué)習(xí)，大大提高了施工進(jìn)度。
作為《西部陸海新通道總體規(guī)劃》的重要組成部分，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程開工以來，進(jìn)展順利，目前正在全力推進(jìn)中。
“截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程已累計(jì)完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設(shè)，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進(jìn)入最后沖刺階段，剩余各項(xiàng)工程正全力推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年開通�！甭⒁髓F路公司副總經(jīng)理劉斌表示。
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。項(xiàng)目建成后，將順接敘畢鐵路，實(shí)現(xiàn)南向出川功能，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率。(完)
