中新網(wǎng)四川新聞11月15日電 (吳平華)14日，在中鐵上海工程局承建的成達萬高鐵4標段樂至縣境內(nèi)寶石水庫大橋施工現(xiàn)場，突然響起陣陣掌聲——經(jīng)過3個多小時的連續(xù)澆筑，墩身高達64米大橋連續(xù)剛構順利合龍，標志著項目節(jié)點工程取得又一標志性進展。
合龍儀式現(xiàn)場。樂至縣委宣傳部 供圖
“寶石水庫大橋全長369米，3號～6號墩為(48+80+48)米連續(xù)剛構，最高橋墩高達64米，為本標段施工難度較大的關鍵控制性工程，也是成達萬高鐵成遂段首座合龍的高墩連續(xù)剛構。”據(jù)中鐵上海工程局成達萬高鐵4標總工程師薛昌汭介紹。
大橋合龍現(xiàn)場。樂至縣委宣傳部 供圖
為確保寶石水庫大橋順利合龍，項目部充分落實現(xiàn)場安全穿透式管理和施工方案技術交底工作，積極優(yōu)化施工組織，嚴格落實“三檢制”“領導帶班”等制度。圍繞高墩連續(xù)梁混凝土施工這一重點，項目部在混凝土的拌制、運輸、澆筑、養(yǎng)護及相關原材料方面進行嚴格的全過程跟蹤與控制，保證連續(xù)剛構順利完成全橋合龍。
據(jù)悉，成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。成達萬高鐵建成后，將形成一條成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。(完)
