中新網(wǎng)四川新聞4月11日電 (張露 朱繼東)近日，由中鐵二局承建的成渝中線高速鐵路(四川段)站前施工2標(biāo)跨G42滬蓉高速(48+88+48)米連續(xù)梁0#塊順利澆筑完成，為四川段全線首個(gè)澆筑的連續(xù)梁，標(biāo)志著成渝中線高速鐵路(四川段)正式進(jìn)入線上連續(xù)梁施工階段。

　　跨滬蓉高速(48+88+48)米連續(xù)梁0#塊長(zhǎng)12米、寬12.6米、高7.02米，設(shè)計(jì)混凝土方量351.64立方米。據(jù)了解，為確保此次連續(xù)梁0#塊的順利澆筑，中鐵二局成渝中線高鐵項(xiàng)目部提前規(guī)劃，制定領(lǐng)導(dǎo)帶班值班表，通過(guò)優(yōu)化施工方案、制定澆筑計(jì)劃、合理配置資源，嚴(yán)格把控0#塊澆筑的準(zhǔn)備工作。

　　成渝中線高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350千米每小時(shí)，部分區(qū)段預(yù)留了進(jìn)一步提速的空間，其定位為“推動(dòng)中國(guó)高鐵新發(fā)展，打造世界高鐵新標(biāo)桿”。為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，中鐵二局成渝中線高鐵項(xiàng)目以黨建為引領(lǐng)，搭建“姜偉橋梁技術(shù)創(chuàng)新工作室”黨員科技攻關(guān)平臺(tái)，通過(guò)黨員帶頭創(chuàng)新創(chuàng)效，在智慧造橋機(jī)開(kāi)展連續(xù)梁施工，智能張拉、壓漿施工技術(shù)，連續(xù)梁BIM技術(shù)課題等方面取得了階段性成果。面對(duì)管段內(nèi)既有建筑物多、管線復(fù)雜等難題，該項(xiàng)目部黨支部搭建“技術(shù)黨課”平臺(tái)，理清用地權(quán)屬關(guān)系，讓協(xié)調(diào)人員熟悉施組安排，為項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，建成后將推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，形成西部大開(kāi)發(fā)新格局具有十分重要的意義。(完)