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探訪成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)首日:智慧機(jī)場(chǎng)提供便捷服務(wù)
2021年06月28日 08:56 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:曹惠君
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  天府機(jī)場(chǎng)的智能問(wèn)詢機(jī)器人吸引圍觀!⒅铱 攝

  中新網(wǎng)成都6月27日電(單鵬 劉忠俊 何浠)“以前經(jīng)常在新聞上看到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱天府機(jī)場(chǎng))的消息,今天新機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn),我們都很高興!27日,成都市民譚曉娟帶著一家老少專程驅(qū)車20余公里趕到天府機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)大廳,體驗(yàn)這座新機(jī)場(chǎng)的魅力。

  天府機(jī)場(chǎng)開(kāi)門迎客!⒅铱 攝

  27日,中國(guó)“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目天府機(jī)場(chǎng)正式通航投運(yùn)。11時(shí)25分,天府機(jī)場(chǎng)首飛商業(yè)航班四川航空公司3U8001航班搭載著262名乘客騰空而起,飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。隨后,中國(guó)國(guó)際航空公司CA4195航班、東方航空公司MU5416分別起飛前往北京、上海。14時(shí)13分,中國(guó)國(guó)際航空公司CA1947航班從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛抵天府機(jī)場(chǎng),成為天府機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)后首架降落的商業(yè)航班。

  為提高管理運(yùn)行品質(zhì),天府機(jī)場(chǎng)融合智慧理念,“天府機(jī)場(chǎng)緊跟行業(yè)新趨勢(shì),加強(qiáng)了毫米波安檢門等行業(yè)新技術(shù)應(yīng)用,以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、可視化、智能分析、智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)、新應(yīng)用作為支撐,加大數(shù)據(jù)融合與共享,為強(qiáng)化協(xié)同、高效、智能的生產(chǎn)運(yùn)行打下基礎(chǔ)!彼拇ㄊC(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理張洪剛表示。

  當(dāng)日的T2航站樓出發(fā)大廳涌入大批前來(lái)參觀、打卡的成都市民,不少人被專門設(shè)置在大廳內(nèi)的智能問(wèn)詢機(jī)器人所吸引。這款機(jī)器人通體白色,在大廳內(nèi)靈活游走,其高度約為一名一年級(jí)小學(xué)生的身高。據(jù)了解,這款機(jī)器人可以與旅客語(yǔ)音對(duì)話,幫助解決旅途中的小問(wèn)題,例如,當(dāng)被問(wèn)及“如何乘坐出租車”時(shí),這款機(jī)器人頭部顯示器可清晰顯示出推薦的乘車地點(diǎn),十分便捷。

  天府機(jī)場(chǎng)俯瞰圖。(成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng) 供圖)

  在天府機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi),大量自助值機(jī)設(shè)備整齊排列,旅客可在天府機(jī)場(chǎng)任一自助值機(jī)設(shè)備上通辦除春秋航空外的其他所有航空公司的值機(jī)手續(xù)。如果有托運(yùn)行李,只需在所乘航司的自助托運(yùn)設(shè)備上進(jìn)行簡(jiǎn)單操作,就能輕松辦理托運(yùn)。天府機(jī)場(chǎng)還在交通中心換乘大廳,1號(hào)航站樓、2號(hào)航站樓之間的空港酒店設(shè)置了自助值機(jī)和自助行李托運(yùn)設(shè)備,讓旅客就近辦理手續(xù),“卸下行裝”輕松前往航站樓候機(jī)。

  在行李托運(yùn)方面,天府機(jī)場(chǎng)還引入AGV行李小車。透過(guò)值機(jī)柜臺(tái)后的透明玻璃墻,可以看到多架運(yùn)載著行李的AGV行李小車快速有序移動(dòng)!斑@一智能化的行李托運(yùn)系統(tǒng)很有科技感!睂3虂(lái)到天府機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)首航的旅客于樂(lè)然表示。

  四川航空3U8001航班天府機(jī)場(chǎng)首航。(四川航空公司 供圖)

  值得一提的是,天府機(jī)場(chǎng)還擁有自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(APM),用于連接1號(hào)、2號(hào)航站樓。該系統(tǒng)全為地下線,全線長(zhǎng)920米,為兩航站樓之間的中轉(zhuǎn)旅客提供免費(fèi)便捷的擺渡服務(wù),“該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是全自動(dòng)化無(wú)人駕駛,是天府機(jī)場(chǎng)打造智慧機(jī)場(chǎng)的重要體現(xiàn)!背啥继旄畤(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司機(jī)電設(shè)備部工作人員段常鵬表示。

  目前,天府機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)正值暑運(yùn)旺季。6月30日至7月13日,天府機(jī)場(chǎng)每日計(jì)劃起降航班188架次,包括北京(首都、大興)、上海(虹橋、浦東)、廣州、深圳、杭州、南京、廈門、武漢等商務(wù)干線,拉薩、三亞、迪慶、井岡山等熱門旅游航線。7月14日起,天府機(jī)場(chǎng)將提高北京大興、上海浦東、杭州、南京等商務(wù)干線頻次,同時(shí)新增麗江、桂林、北海等文旅航線,每日計(jì)劃航班量增至271架次。(完)


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