8月6日上午6點多，成都市前鋒路地鐵站迎來第一班列車，熟悉的地鐵到站廣播聲又響起了，列車門和屏蔽門打開后，乘客們有序上下列車，3號線客流量明顯增加。市民劉女士一早就在前鋒路站乘坐3號線去同老友喝茶聊天，她開心地告訴成都商報－紅星新聞記者：“今天恢復(fù)運營后，出行又方便了�！�

　　記者從成都軌道集團獲悉，自2022年8月6日起，成都地鐵府青路、八里莊、李家沱、駟馬橋、前鋒路站恢復(fù)運營，全線網(wǎng)車站正常提供運營服務(wù)。

　　重要站點4小時消殺一次 憑健康碼綠碼乘地鐵

　　為保障市民出行安全與便利，成都地鐵運營有限公司客運管理部部長方楊表示，上述5個站點在恢復(fù)運營前都已經(jīng)進行過全面消殺，“防疫安全工作擺在首位，凌晨我們就開始了站內(nèi)全面消毒工作�！�

　　此外，工作人員還仔細巡檢站內(nèi)各類設(shè)備，包括電扶梯、安檢設(shè)備、站臺屏蔽門設(shè)備、自動售賣機等，保證站內(nèi)設(shè)備一切正常安全運行。6日一大早方楊就來到前鋒路地鐵站，長時間觀察后他發(fā)現(xiàn)該地鐵站的客流量接近以往數(shù)量，“我們就是希望市民出行又方便又安全”。

　　據(jù)了解，為及時告知廣大市民成都地鐵全線網(wǎng)正常提供運營服務(wù)，成都軌道集團首先通過公司新媒體平臺發(fā)布相關(guān)信息，還將全線網(wǎng)恢復(fù)正常運營的信息公布在站內(nèi)列車信息顯示屏上�！拔覀冞�在全線網(wǎng)地鐵站門口設(shè)置了恢復(fù)運營的通告牌�！狈綏钫f。

　　根據(jù)最新防疫工作要求，目前重要站點每4小時進行一次消殺，其中針對乘客出入站設(shè)備、安檢設(shè)備等場地會著重消殺。乘客需憑健康碼綠碼乘坐地鐵，并全程佩戴口罩。

　　方楊表示，站內(nèi)工作人員的健康狀態(tài)也是防疫工作的關(guān)鍵，“目前我們要求員工一天一檢”，并且每天上崗前還需要測溫登記，全員戴口罩、戴手套。從點到面，全面落實防疫工作，保障廣大市民的地鐵出行安全。

　　56座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工 “四位一體”保項目建設(shè)

　　除成都地鐵全線網(wǎng)正常運營外，記者從成都軌道集團還了解到，為實現(xiàn)疫情防控和項目建設(shè)兩不誤，成都軌道集團建立了軌道交通項目建設(shè)管理單位、聯(lián)合體牽頭單位、施工工區(qū)以及各班組各司其職、各負其責的“四位一體”聯(lián)防聯(lián)控體系。

　　目前，成都地鐵9條在建線路已完成61座車站封頂，56座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工階段、18座車站進入機電施工階段，其中17號線二期機車廠站施工現(xiàn)場處于成華區(qū)。如何落實防疫工作、保障工區(qū)順利建設(shè)？成都軌道建設(shè)安全質(zhì)量管理相關(guān)負責人表示：“軌道交通項目是全市重大項目，為保證項目穩(wěn)步推進，我們勢必嚴守防疫安全。”

　　該負責人介紹，各軌道建設(shè)工區(qū)實行防疫網(wǎng)格化管理，指定網(wǎng)格化專員，制定防疫包保責任清單，對參建人員實施動態(tài)軌跡核查和健康監(jiān)護，切實保障防控效果，56個工區(qū)持續(xù)穩(wěn)步推進建設(shè)施工。

　　針對建設(shè)工程人員流動性大的特點，成都軌道建設(shè)嚴格執(zhí)行封閉管理、“兩點一線”工作機制，安排管理人員24小時值班，統(tǒng)一組織施工人員往返于施工現(xiàn)場和駐地之間，避免不必要的外出行為，嚴防輸入性風險。在17號線二期機車廠站工地的鋼筋工孫鵬對此深有體會，“我們必須每天做核酸和堅持‘兩點一線’工作機制，大家都感覺很安全�！�

　　記者 閆宇恒 實習記者 胥婷 攝影 陶軻