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高質(zhì)量發(fā)展譜新篇丨四川省重點(diǎn)項(xiàng)目投資提前兩月完成全年任務(wù)
2022年11月29日 09:19 來源:四川日?qǐng)?bào) 編輯:曹惠君

  ●今年1至10月,700個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資6979.9億元,年度投資完成率108.3%,超時(shí)序進(jìn)度25個(gè)百分點(diǎn),與去年同期相比提高4.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,443個(gè)續(xù)建項(xiàng)目年度投資完成率109.9%,257個(gè)計(jì)劃新開工項(xiàng)目中232個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)、開工率90.3%

  ●川渝兩地開足馬力抓項(xiàng)目、竭盡全力促投資,推動(dòng)160個(gè)共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大項(xiàng)目加快實(shí)施。截至10月底,已累計(jì)開工157個(gè)、完成投資5201.7億元,其中今年完成投資1889.5億元、年度投資完成率103%,提前完成全年投資計(jì)劃

  ●截至10月底,本年度700個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目中已有21個(gè)建成。已建成的重點(diǎn)項(xiàng)目均為續(xù)建項(xiàng)目。具體為德陽中江至遂寧高速公路、天府農(nóng)博園、白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程(四川段)、綿陽高強(qiáng)超薄耐摔玻璃智能制造等

  ●今年前10個(gè)月,全省73個(gè)民生工程及社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目年度投資完成率最高,達(dá)112.6%;269個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、334個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和24個(gè)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目的年度投資完成率均超過100%

  臨近歲末,天氣漸寒,而四川各地重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場依舊一派火熱景象。決戰(zhàn)四季度,大干一百天,建設(shè)者們?nèi)σ愿捌唇?jīng)濟(jì)搞建設(shè)。來自省發(fā)展改革委的消息顯示:1—10月,700個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資6979.9億元,年度投資完成率108.3%。全省重點(diǎn)項(xiàng)目投資提前兩月完成全年任務(wù)。

  成果來之不易。記者日前走進(jìn)交通、電力、水利、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場,現(xiàn)場感受這擊鼓奮進(jìn)的拼搏氛圍和堅(jiān)定發(fā)展的必勝信心。

  重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之交通

  久馬高速首通段:奮戰(zhàn)雪域高原 有望提前通車

  “滴滴滴……”11月28日上午7點(diǎn)多鐘,阿壩州阿壩縣境內(nèi),工作人員劉洋駕駛著垃圾清運(yùn)車,駛上久馬高速(青海省果洛州久治縣至四川省阿壩州馬爾康市)即將通車的50公里路段,他負(fù)責(zé)清理路上的殘留垃圾。

  這里離阿壩縣城不遠(yuǎn),海拔3000多米,早上的溫度只有1℃左右,吐氣成霧。亮藍(lán)色的天空下,是一片白茫茫的雪原,只有劉洋腳下的路是黑色的。漸漸地,這條路上的工作人員多了起來——清掃垃圾的、清理路面的、平整邊坡和水溝的、調(diào)試機(jī)電設(shè)施設(shè)備的……每10公里左右就有二三十人在干活。

  蜀道集團(tuán)藏高久馬公司阿壩代表處現(xiàn)場負(fù)責(zé)人周禮也開著車上了路,邊走邊停邊看!巴ㄜ囘M(jìn)入倒計(jì)時(shí),現(xiàn)在的調(diào)試關(guān)乎著通車后的運(yùn)營狀況,馬虎不得!

  即將通車的是久馬高速從四川青海交界處至阿壩縣城的50公里路段,也是全長200余公里的久馬高速的首通段,于2020年8月開工建設(shè),計(jì)劃今年12月通車,較原工期提前整整13個(gè)月。

  這可不是一件容易的事。要知道,久馬高速是我省首條高原高速公路,全線平均海拔在3000米以上;而接近川青界的首通段,平均海拔更是高達(dá)3550米,嚴(yán)寒、缺氧不說,年均氣溫只有4℃,極端最低溫達(dá)零下29.3℃,年有效施工期僅6個(gè)月,11月至來年4月都有雪,不適合室外作業(yè)。

  這樣的自然環(huán)境,連生活都艱苦,之所以能提前完成建設(shè),離不開建設(shè)方的精細(xì)化施工組織——把目標(biāo)任務(wù)分解到每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),同時(shí)資源配置落實(shí)到位。尤其今年,建設(shè)者們主動(dòng)放棄休假,人員“三班倒”,人停機(jī)不停,24小時(shí)不間斷作業(yè),在有效施工的6個(gè)月內(nèi),完成了路面、交安、機(jī)電等主線建設(shè)任務(wù)。

  智能建造,也幫助久馬高速的建設(shè)大大縮短了工期。2021年,久馬公司在四川高速公路建設(shè)中率先投用智慧梁廠,將梁板預(yù)制的生產(chǎn)周期,從高原地區(qū)15天壓縮到5天,實(shí)現(xiàn)了單月最高產(chǎn)量602片,總體生產(chǎn)效率提升40%。

  在高原上修高速公路,還面臨軟基難題。久馬高速阿壩段沿線軟土分布于河谷處及山體斜坡低洼處,巖性多為粉質(zhì)黏土,由于長期浸水,排水不暢,造成土體飽水,形成淤泥質(zhì)軟土。“這15.89公里的軟土路基,如果處理不好,會(huì)導(dǎo)致路基失穩(wěn)和不均勻沉降等,影響正常使用!本民R高速阿壩代表處處長馬環(huán)宇介紹,為解決這一技術(shù)難題,項(xiàng)目部組織專家進(jìn)行處治方案研討,最終選擇了承載力高、變形小、適應(yīng)性強(qiáng)的素混凝土樁復(fù)合地基加固方式,同時(shí)建設(shè)過程中實(shí)行隱蔽工程視頻管理,所有工序全部留存視頻資料,確保建設(shè)質(zhì)量。

  今年8月22日,久馬高速50公里試通車段(首通段)最后一片梁板架設(shè)完成;10月23日,試通車段主線路面全部鋪筑完成;11月20日,試通車段完成第三方交工驗(yàn)收,進(jìn)入收尾準(zhǔn)備階段……建設(shè)者們一步一個(gè)腳印,即將實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車。

  據(jù)了解,久馬高速全線已累計(jì)完成路基工程95%、橋梁工程76%、隧道工程55%、路面工程26%,正朝著早日全線建成通車的目標(biāo)大步邁進(jìn)。(徐也晴 記者 王眉靈)

  重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之電力

  柯拉光伏電站:趕在 12 月底前打好 52.7 萬根支架樁

  11月28日,海拔4000多米的川西高原,全球最大水光互補(bǔ)電站——柯拉光伏電站建設(shè)正酣。電站于今年7月在甘孜州雅江縣開工建設(shè),計(jì)劃明年上半年建成投運(yùn)。

  入冬后,電站施工現(xiàn)場最低氣溫僅零下15℃,工區(qū)晝夜溫差達(dá)30℃,凍土暗冰遍布,人員、機(jī)械降效愈加嚴(yán)重。為了奮戰(zhàn)全年目標(biāo)任務(wù),2000多名建設(shè)者搶抓施工窗口期,大家要趕在12月底前,把52.7萬根支架基礎(chǔ)樁全部打入土中。這些支架基礎(chǔ)樁的覆蓋面積將達(dá)到16平方公里,相當(dāng)于80個(gè)“鳥巢”體育場的面積。

  “這些光伏支架的基礎(chǔ)樁看著不起眼,卻是光伏板的‘脊梁’,每根承重超過25公斤。”雅礱江流域水電開發(fā)有限公司柯拉光伏項(xiàng)目部經(jīng)理?xiàng)钪緜ソ榻B,目前已累計(jì)完成打樁近20萬根。

  柯拉光伏電站處于高寒高海拔地區(qū),風(fēng)力強(qiáng)、降雪多、晝夜溫差大,意味著光伏支架要承受多種復(fù)雜載荷!斑@對(duì)光伏支架基礎(chǔ)施工質(zhì)量及其連接部件強(qiáng)度有著很高的要求!睏钪緜ケ硎,需要攻堅(jiān)克難闖過三大關(guān)卡——

  闖“設(shè)計(jì)關(guān)”?吕夥娬狙b機(jī)規(guī)模達(dá)100萬千瓦,光伏支架需求量極大,需采用最節(jié)省鋼材的設(shè)計(jì)方案;同時(shí),面對(duì)惡劣的自然環(huán)境,支架的設(shè)計(jì)需要留有足夠余量,才能保證支架不會(huì)因復(fù)雜的載荷而被毀壞。

  闖“供貨關(guān)”?吕夥娬局Ъ苋堪惭b完成將使用2.5萬噸鋼材,其重量相當(dāng)于490節(jié)動(dòng)車車廂。平均每天進(jìn)場支架重量超過160噸,這意味著每天僅光伏支架就需進(jìn)場5輛拖車。318國道彎道急、路面窄、有暗冰等,加之疊加運(yùn)輸其他設(shè)備進(jìn)場的車輛,每日現(xiàn)場供貨壓力不小。

  闖“施工關(guān)”。每組固定式光伏支架近300顆螺栓,柯拉光伏電站有約8萬組固定支架,全場需要緊固的螺栓超過2000萬顆。在相對(duì)短時(shí)間內(nèi)要完成如此龐大的安裝量,并且還要保證質(zhì)量滿足載荷要求,難度可想而知。

  “我們正在全力搶進(jìn)度!”楊志偉說,目前采取了增加人員、增加機(jī)械設(shè)備、三班倒等方式搶抓施工窗口期,預(yù)計(jì)施工人員下月將達(dá)4000人,春節(jié)后將超過5000人,達(dá)到人員使用最高峰。

  最近,柯拉光伏項(xiàng)目部完成了冬季施工方案編制,并開始著手制定防寒措施、冬季施工工藝和儲(chǔ)備物資清單,以抵御嚴(yán)冬酷寒的侵襲,確保能夠充分利用寶貴的施工時(shí)間,持續(xù)推進(jìn)光伏支架、光伏組件和集電線路等施工,錨定明年上半年全容量并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)不動(dòng)搖。

  記者從四川省能源局獲悉,不僅是柯拉光伏電站,今年以來,四川積極擴(kuò)大能源領(lǐng)域有效投資,川渝1000千伏特高壓交流工程、國家天然氣(頁巖氣)千億級(jí)立方米產(chǎn)能基地等多個(gè)能源重大工程建設(shè)提速,1至10月累計(jì)投資778億元,同比增長9.1%;力爭全省能源項(xiàng)目全年完成投資950億元左右。(記者 李欣憶)

  重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之水利

  亭子口灌區(qū)一期工程:川東北老旱區(qū)“解渴工程”建設(shè)全面鋪開

  11月27日,位于廣元市蒼溪縣陵江鎮(zhèn)的亭子口灌區(qū)一期工程李家咀隧洞施工現(xiàn)場,工人們正在隧洞內(nèi)掘進(jìn)施工。出渣、運(yùn)輸、立架、掛網(wǎng)、錨桿、噴漿……掘進(jìn)、運(yùn)輸和支護(hù)三個(gè)班組的30多名工人,循環(huán)交替作業(yè),忙而不亂。

  “隧洞最大直徑約9米,由于地質(zhì)條件較差,每天僅能掘進(jìn)約50厘米,目前已進(jìn)尺35米!笔┕挝恢袊姷谄吖こ叹钟邢薰就ぷ涌诠鄥^(qū)一期工程Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理陳朝江介紹。從7月23日該隧洞施工以來,他就和同事們堅(jiān)守一線,全力拼項(xiàng)目進(jìn)度。

  亭子口灌區(qū)工程是國家172項(xiàng)重大水利工程之一,其中一期工程地跨廣元、南充、廣安、達(dá)州4市11縣(市、區(qū)),設(shè)計(jì)灌溉面積135.94萬畝,供水人口245萬人,是川東北老旱區(qū)名副其實(shí)的“解渴工程”。目前,一期工程全線4個(gè)標(biāo)段的建設(shè)已全面鋪開。

  在亭子口灌區(qū)一期工程Ⅰ標(biāo)陵江鎮(zhèn)范圍內(nèi)11.9公里的渠道建設(shè)中,有3個(gè)隧洞、兩座渡槽,李家咀隧洞是其中最難啃的“硬骨頭”——全長4.8公里,是陵江鎮(zhèn)范圍內(nèi)最長的隧洞;此外,特殊的巖層結(jié)構(gòu),也給隧洞掘進(jìn)帶來很大阻礙。

  “這算個(gè)施工‘堵點(diǎn)’!标惓嬖V記者,陵江鎮(zhèn)范圍內(nèi)多為淺丘地貌,地下巖石以砂巖、泥巖等低硬度巖石為主。巖石硬度低,相當(dāng)于在泥土里鉆洞,巖體承載力不足,每開挖一小段就要緊接著做加固措施,否則隧洞很可能變形失穩(wěn)。

  此外,李家咀隧洞還要從地下穿越蘭渝鐵路、蘭海高速及一條天然氣管道,為避免爆破施工給上述工程帶來影響,目前選擇使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工。

  在確保安全的前提下,趕進(jìn)度的措施也跟上:李家咀隧洞正在建設(shè)一個(gè)施工支洞,待明年春天打通后,就可以讓現(xiàn)在的兩個(gè)施工工作面增加到四個(gè),掘進(jìn)進(jìn)度將顯著提升。

  亭子口灌區(qū)一期工程,主要由總干渠、東干渠、西干渠等17條渠道和2座提灌泵站組成。其中,渠系工程合計(jì)總長375.6千米。工程總共需要建設(shè)隧洞157座,長度286.3千米,占總長的76%。

  “Ⅰ標(biāo)陵江鎮(zhèn)范圍內(nèi)總長11.9公里,李家咀隧洞長4.8公里、何家梁隧洞長2公里、小梁咀隧洞長4公里,隧道占比高達(dá)91%。”陳朝江說,“由我們承建的7個(gè)工作點(diǎn)正鉚足干勁在施工!

  “像這樣的施工場景,我們灌區(qū)工程全線有很多!蓖ぷ涌诠鄥^(qū)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,參建各方樹立了“一切圍繞項(xiàng)目轉(zhuǎn),一切圍繞項(xiàng)目干”的意識(shí),確保項(xiàng)目有序推進(jìn),保證完成年度投資。

  自9月1日以來,4個(gè)標(biāo)段資源投入不斷加大,累計(jì)進(jìn)場管理人員549人,作業(yè)人員1621人,大型機(jī)械設(shè)備388臺(tái)套,不到3個(gè)月時(shí)間,累計(jì)開工工作面達(dá)103個(gè),工程建設(shè)穩(wěn)步進(jìn)入施工高峰期,關(guān)鍵線路上多個(gè)主體工程全面開工。

  水利廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,明年亭子口灌區(qū)一期工程全線開工作業(yè)面將有兩三百個(gè),深基坑、高邊坡、長隧洞、高大渡槽、穿越工程施工全面展開,一場場面更加壯觀的水利建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”也即將展開。(記者 邵明亮)

  重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之?dāng)?shù)字經(jīng)濟(jì)

  中國移動(dòng)四川南區(qū)樞紐中心:這里正在為“東數(shù)西算”積攢“能量”

  “這道工序就是尾纖鏈接,用這些尾纖把服務(wù)器串聯(lián)起來,它們彼此之間就能進(jìn)行內(nèi)部通信,從而協(xié)同工作!11月28日,成都市雙流區(qū)麓山大道二段666號(hào),中國移動(dòng)四川南區(qū)樞紐中心的一棟樓里,四川移動(dòng)計(jì)劃建設(shè)部云網(wǎng)主管徐杰指著一排黑色的服務(wù)器和正在忙活的工作人員娓娓道來:“這排服務(wù)器跟普通服務(wù)器不一樣,它們是AI服務(wù)器,將主要負(fù)責(zé)人工智能計(jì)算……”

  與中國移動(dòng)在四川的其他數(shù)據(jù)中心不同,這個(gè)數(shù)據(jù)中心將重點(diǎn)用在川滇黔渝地區(qū)的人工智能計(jì)算應(yīng)用。從外部看,整個(gè)樞紐中心很安靜!皟蓚(gè)月前,建筑主體工程就已完工!彼拇ㄒ苿(dòng)計(jì)劃建設(shè)部基建主管王泉介紹,整個(gè)項(xiàng)目于2020年12月開工,一共4棟,規(guī)模4萬余平方米,能容納近2萬架機(jī)柜,是中國移動(dòng)在川布局的重要數(shù)據(jù)中心。

  進(jìn)入到建筑內(nèi)部,熱火朝天的氛圍馬上顯現(xiàn)——在中心一棟樓里,記者看到,數(shù)十名工人來回穿梭,密密麻麻的黑色機(jī)柜按照事先安排好的規(guī)劃,被整整齊齊放置到各個(gè)機(jī)房內(nèi)。黑色機(jī)體上,紅、綠、黃等顏色的指示燈在工作人員的調(diào)試下不斷閃爍。

  “馬上就進(jìn)入試運(yùn)營階段了,這幾天要把首批機(jī)柜都安裝到位。”徐杰介紹,這里將負(fù)責(zé)IT云、網(wǎng)絡(luò)云、移動(dòng)云三大業(yè)務(wù)。川滇黔渝的“熱數(shù)據(jù)”,將主要往這個(gè)數(shù)據(jù)中心輸送。

  所謂“熱數(shù)據(jù)”,即相對(duì)于調(diào)用頻率較低的“冷數(shù)據(jù)”,是需要實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)用運(yùn)算的數(shù)據(jù)。“熱數(shù)據(jù)”運(yùn)算,附加值更高!爸詫iT在這里裝1700臺(tái)AI服務(wù)器,目的就是探索‘熱數(shù)據(jù)’,尤其是人工智能領(lǐng)域‘熱數(shù)據(jù)’業(yè)務(wù)!毙旖苷f。

  當(dāng)下,成都的人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱。前不久發(fā)布的《成都人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2022)》顯示,2021年成都全部人工智能企業(yè)共實(shí)現(xiàn)營收413.9億元,同比增長107%。

  幾天前,在2022天府?dāng)?shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上,四川全面啟動(dòng)全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。徐杰認(rèn)為,計(jì)算川滇黔渝“熱數(shù)據(jù)”只是初步目的,在運(yùn)營成熟之后,樞紐中心還將進(jìn)一步承接來自東部沿海地區(qū)的“熱數(shù)據(jù)”,持續(xù)擴(kuò)大影響力。徐杰說:“1700臺(tái)只是初始試點(diǎn)的服務(wù)器數(shù)量,運(yùn)營成熟后還會(huì)成倍增加!

  服務(wù)器內(nèi)部的數(shù)據(jù)“火熱”滾動(dòng),外部的環(huán)境卻需要降溫。在中心一處機(jī)房,記者發(fā)現(xiàn)有數(shù)十個(gè)黑色機(jī)柜并排放置,但機(jī)柜與機(jī)柜間的走廊卻沒有封閉,而是面對(duì)面通道封閉、背對(duì)背通道敞開排列!斑@是封閉熱通道方案,這樣排列將更好地降低服務(wù)器運(yùn)行溫度!睂(duì)此,王泉給記者解惑。據(jù)了解,為了提升效率降低能耗,樞紐中心采用了微模塊、封閉熱通道、高壓直流、冷水機(jī)組、列間空調(diào)和熱管背板等多種先進(jìn)節(jié)能技術(shù),PUE值(數(shù)據(jù)中心總能耗/IT設(shè)備能耗)控制在1.3以內(nèi)。

  按照規(guī)劃,中國移動(dòng)四川南區(qū)樞紐中心年內(nèi)就將投入使用!啊畺|數(shù)西算’背景下,這里將成為天府?dāng)?shù)據(jù)中心集群的一個(gè)重要支撐,將為新應(yīng)用提供更優(yōu)質(zhì)的算力服務(wù)!蓖跞f。(記者 唐澤文)

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