位于中國(guó)西南腹地，地處“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的成渝地區(qū)，承東啟西，連接南北，在國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略大局中扮演著重要角色。
習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中指出，“促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”“推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”。在黨的二十大精神指引下，重慶市將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)作為市委“一號(hào)工程”和全市工作總抓手總牽引，四川省將其作為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化四川的總牽引，兩地正攜手推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)全面提速。
如今行走在川渝各地，熱火朝天的項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)車間、川流不息的西部陸海新通道班列、便捷的“雙城生活”……一個(gè)個(gè)鮮活的場(chǎng)景，正是中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大韌性和生機(jī)活力的有力證明。
與時(shí)間賽跑，重大項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)提速
春日暖陽下，重慶二塘碼頭，成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，鉆孔、清孔、鋼筋籠下放、混凝土灌注，巨大的樁基慢慢深入地下……
作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，成渝中線高鐵建成后，重慶、成都“雙核”將實(shí)現(xiàn)50分鐘通達(dá)。
“我們正在與時(shí)間賽跑�！敝需F大橋局成渝中線重慶樞紐施工1標(biāo)項(xiàng)目總工程師李沫說，項(xiàng)目部正快速推進(jìn)大橋建設(shè)工作，確保今年汛期前完成大橋主墩出水關(guān)鍵控制目標(biāo)。
與時(shí)間賽跑，正是川渝兩省市推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的真實(shí)寫照。
推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)聯(lián)合辦公室日前發(fā)布，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈2023年將實(shí)施重大項(xiàng)目248個(gè)，涵蓋現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新、文化旅游、生態(tài)屏障、對(duì)外開放、公共服務(wù)七大重點(diǎn)領(lǐng)域。
時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕。從2021年的67個(gè)到2022年的160個(gè)，再到2023年的248個(gè)……成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)持續(xù)提速態(tài)勢(shì)。
重大項(xiàng)目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要抓手，如今川渝各地隨處可見熱火朝天的項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。以交通基礎(chǔ)設(shè)施為例，一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目正“連點(diǎn)成線、連線成網(wǎng)”——
陸路，除成渝中線高鐵開工建設(shè)外，鄭渝高鐵已通車運(yùn)營(yíng)，渝西高鐵、成達(dá)萬高鐵重慶段、渝昆高鐵川渝段等項(xiàng)目正在加快建設(shè)中；川渝省際建成及在建高速公路達(dá)20條；
水路，涪江雙江航電樞紐、嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐等項(xiàng)目加快建設(shè)，以長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江“一干兩支”國(guó)家高等級(jí)航道為骨架的航道體系基本建成；
航空，2022年成都、重慶機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、起降架次均位居全國(guó)前列，重慶江北機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、四川樂山機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目加快建設(shè)，四川達(dá)州機(jī)場(chǎng)正式通航，成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群正加快形成……
其他領(lǐng)域的重大項(xiàng)目建設(shè)也全面提速。新基建領(lǐng)域，川渝已建和在建數(shù)據(jù)中心機(jī)架總量超36萬個(gè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)相關(guān)項(xiàng)目落戶成都，成渝納入國(guó)家“東數(shù)西算”工程算力樞紐節(jié)點(diǎn)布局……
能源領(lǐng)域，川渝1000千伏特高壓交流工程、川南—渝西輸氣管道等項(xiàng)目加快推進(jìn)，川渝基本實(shí)現(xiàn)天然氣管道“一張網(wǎng)”，四川水電每年送重慶電量約200億千瓦時(shí)，枯水期重慶火電送四川電量約5億至8億千瓦時(shí)……
“對(duì)于地處西部?jī)?nèi)陸腹地的成渝地區(qū)而言，持續(xù)提速的重大項(xiàng)目建設(shè)，有利于加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，促進(jìn)生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)和高效聚集，進(jìn)而激發(fā)西部地區(qū)發(fā)展?jié)撃��！敝貞c工商大學(xué)副校長(zhǎng)、長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心副主任李敬說。
協(xié)同補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快形成
走進(jìn)一汽大眾汽車有限公司成都分公司車間，映入眼簾的是一條條滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線，每小時(shí)130臺(tái)新車下線，源源不斷銷往全國(guó)各地。
“我們是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的受益者，公司95家核心供應(yīng)商中，12家來自重慶，川渝汽車產(chǎn)業(yè)深度合作，有效降低了風(fēng)險(xiǎn)和成本。”公司生產(chǎn)制造部部長(zhǎng)李志強(qiáng)說。
川渝攜手補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系正加快形成。
傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)正實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。川渝聯(lián)合成立汽車、電子產(chǎn)業(yè)工作專班，共建產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對(duì)接平臺(tái)、聯(lián)合對(duì)外招商、共建產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，攜手推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)，電子產(chǎn)業(yè)向芯、屏、器、核、網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)。
以汽車產(chǎn)業(yè)為例，2022年川渝共報(bào)送汽車供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)約500家，全年川渝兩地共生產(chǎn)汽車318萬輛，同比逆勢(shì)增長(zhǎng)17%，展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈合作的強(qiáng)大韌性。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已加快崛起。川渝合力打造成渝氫走廊、電走廊、智行走廊，加快推動(dòng)氫能及燃料汽車電池應(yīng)用示范，重慶、宜賓被列入國(guó)家首批新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，川渝間已建成11條省際高速公路電走廊。
構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，科技創(chuàng)新是重要支撐。川渝正合作共建西部科學(xué)城，瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)科研和區(qū)域創(chuàng)新突出短板，聯(lián)合對(duì)重大技術(shù)難點(diǎn)展開科研攻關(guān)。
在西部(成都)科學(xué)城，四川天府新區(qū)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新公共平臺(tái)日前正式投入試運(yùn)營(yíng)，可為集成電路企業(yè)提供失效分析、可靠性試驗(yàn)、測(cè)試服務(wù)、工藝設(shè)計(jì)等公共服務(wù)。
“平臺(tái)提供了完整的集成電路設(shè)計(jì)公共服務(wù)鏈，解決了長(zhǎng)期以來制約川渝集成電路企業(yè)發(fā)展的難題�！碧旄聟^(qū)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新公共平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人張鵬飛說，以前對(duì)芯片進(jìn)行失效分析的實(shí)驗(yàn)室遠(yuǎn)在長(zhǎng)三角地區(qū)，要檢查集成電路失效的原因，企業(yè)必須派人兩頭跑，一次失效分析往往至少耗費(fèi)1個(gè)月的時(shí)間，如今時(shí)間被縮短至兩天以內(nèi)。
在200多公里外的西部(重慶)科學(xué)城，由西南大學(xué)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)建立的種質(zhì)創(chuàng)制大科學(xué)中心近日正式運(yùn)行，將培育50個(gè)物種的新品種，為高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)和高附加值新品種的選育和產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
如今，科創(chuàng)元素正加速向西部科學(xué)城聚集，重大科技創(chuàng)新平臺(tái)、項(xiàng)目正呈全面開花之勢(shì)。國(guó)家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心(成都)項(xiàng)目、北京大學(xué)重慶大數(shù)據(jù)研究院等一大批平臺(tái)、項(xiàng)目陸續(xù)落戶或投入運(yùn)營(yíng)。
攜手開拓創(chuàng)新，改革開放新高地加速崛起
重慶團(tuán)結(jié)村中心站，一列列滿載貨物的西部陸海新通道班列拉響汽笛，緩緩駛出站臺(tái)，開往東盟等區(qū)域的國(guó)家和地區(qū)。
今年一季度，西部陸海新通道再次跑出“加速度”。西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心數(shù)據(jù)顯示，今年一季度重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸3.6萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)39%，貨值55.55億元，同比增長(zhǎng)25%。截至今年3月底，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口。
西部陸海新通道建設(shè)逆勢(shì)提速，是成渝地區(qū)對(duì)外開放步伐不斷加快的例證之一。
記者：趙宇飛、李力可
新媒體編輯：郭寶江、聶焱、沈文、彭紅、徐亮、胡碧霞、程昊
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(來源：新華網(wǎng))
