9月14日下午，交通運(yùn)輸廳召開(kāi)成南高速擴(kuò)容和金簡(jiǎn)仁快速路項(xiàng)目“9·13”事故安全生產(chǎn)約談會(huì)議，對(duì)兩起事故的施工單位——中交第二航務(wù)工程局有限公司和中鐵二十局集團(tuán)有限公司，予以降為C級(jí)的信用預(yù)處理懲罰。信用降級(jí)后，施工單位參與招標(biāo)投標(biāo)、政府采購(gòu)等活動(dòng)將受到限制。

　　9月13日，成都金簡(jiǎn)仁快速路項(xiàng)目、G42線南充至成都段擴(kuò)容工程LJ8標(biāo)段發(fā)生兩起安全生產(chǎn)事故。作為行業(yè)主管部門的交通運(yùn)輸廳，對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位依法進(jìn)行約談，并當(dāng)場(chǎng)告知信用預(yù)處理決定。

　　“以前是事故調(diào)查的結(jié)論報(bào)告出來(lái)后，再根據(jù)涉事單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行信用降級(jí)或信用扣分，這個(gè)過(guò)程所需時(shí)間往往比較久�！苯煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“9·13”兩起安全生產(chǎn)事故的原因、施工單位責(zé)任比較清晰，從嚴(yán)從快進(jìn)行處理，可更好地達(dá)到懲罰目的，也能更好地對(duì)其他從業(yè)參與單位形成震懾，警醒大家增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

　　“重拳治安，鐵腕監(jiān)管，安全生產(chǎn)容不得一點(diǎn)馬虎！”交通運(yùn)輸廳主要負(fù)責(zé)人表示，交通運(yùn)輸廳正在優(yōu)化完善相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定，將出臺(tái)新的“九條舉措”，對(duì)發(fā)生行業(yè)生產(chǎn)安全責(zé)任事故的有關(guān)單位、企業(yè)和責(zé)任人，依法依規(guī)從嚴(yán)從快處理。

　　比如，凡是發(fā)生較大及以上行業(yè)生產(chǎn)安全責(zé)任事故的，負(fù)有主責(zé)或者全責(zé)的道路運(yùn)輸企業(yè)一年內(nèi)不得擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍和規(guī)模，不得新增客運(yùn)班線；涉事水上交通企業(yè)停業(yè)整改，整改不合格撤銷有關(guān)經(jīng)營(yíng)許可；在建工程涉事合同段停工整改，吊銷相關(guān)責(zé)任人資格證書。

　　相關(guān)責(zé)任企業(yè)和相關(guān)責(zé)任人將被列為行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，并向社會(huì)公布；交通運(yùn)輸主管部門對(duì)相關(guān)責(zé)任單位、相關(guān)責(zé)任人員的處理情況，一律在省級(jí)媒體、官方網(wǎng)站上向社會(huì)公布。

　　發(fā)生較大及以上行業(yè)生產(chǎn)安全責(zé)任事故的責(zé)任地區(qū)，一律納入公路水路投資計(jì)劃“負(fù)面名單”，暫停安排公路水路年度投資計(jì)劃，取消評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)和示范創(chuàng)建資格。(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 王眉靈)