不再像科幻電影中那樣遙不可及，也不僅在博覽會(huì)上亮相，無(wú)人駕駛電動(dòng)車在成都東部新區(qū)簡(jiǎn)州人才公園上路了……

　　1月19日下午，在成都東部新區(qū)簡(jiǎn)州人才公園內(nèi)，一輛觀光車緩緩環(huán)湖駛過，游客乘坐游玩，隨叫隨停。

　　走進(jìn)一看會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛電動(dòng)觀光車內(nèi)，沒有方向盤，沒有油門，只設(shè)置了兩兩相對(duì)的皮座椅、扶手及杯座，僅需借助車載電腦，就能實(shí)現(xiàn)正常的啟停和行駛。

　　這輛無(wú)人駕駛的觀光車，出自成都東部新區(qū)簡(jiǎn)州新城入駐企業(yè)——成都云科新能汽車技術(shù)有限公司，在正式成為游客代步工具之前，以無(wú)人駕駛體驗(yàn)日的形式，將“黑科技”帶到了我們身邊。

　　這是一輛四座漫游式無(wú)人駕駛觀光車，該車乘坐區(qū)域?qū)挸ㄍㄍ�，只需手�?dòng)在車載電腦上點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕。啟動(dòng)后，觀光車自動(dòng)沿著簡(jiǎn)州人才公園的綠道行駛，隨彎道而轉(zhuǎn)彎，遇行人會(huì)鳴笛，前方有障礙物，車輛會(huì)自動(dòng)停下并繞行，時(shí)速保持在6公里左右。

　　家住石盤街道的李媛良在云科公司工作人員的指導(dǎo)下，帶著女兒坐上了無(wú)人駕駛觀光車，直到車輛起步行駛了50米，她才真正相信，這東西真的不用司機(jī)，自己就能找路。“從來(lái)沒想過在家門口還能坐無(wú)人駕駛車，太酷了！”

　　成都云科新能汽車技術(shù)有限公司無(wú)人駕駛算法工程師尹成龍介紹，車輛在運(yùn)行前，會(huì)對(duì)該環(huán)境路線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，無(wú)人駕駛系統(tǒng)在熟悉所有線路之后，就將全然取代駕駛員的角色，安全有效地駕駛。

　　安全，是體驗(yàn)市民最關(guān)心的話題。尹成龍介紹說(shuō)：“車輛四周安裝有激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等多種傳感器，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角感知，當(dāng)檢測(cè)到有人員或者其它物體與車輛有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，車輛立即減速或者停車�！�

　　除了車輛本身，云控平臺(tái)更是云科公司技術(shù)研發(fā)的一大亮點(diǎn)。據(jù)介紹，工作人員通過該平臺(tái)實(shí)時(shí)對(duì)車輛運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)解決問題。同時(shí)，平臺(tái)上還將實(shí)現(xiàn)對(duì)若干輛在不同區(qū)域車輛的調(diào)度和安排。市民只需通過手機(jī)約車、支付、檢票、乘車，全程操作智能化。

　　成都東部新區(qū)正以建設(shè)國(guó)家制造業(yè)示范區(qū)為目標(biāo)，將智能制造產(chǎn)業(yè)作為“五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”之一。成都云科新能汽車技術(shù)有限公司無(wú)人駕駛觀光車，使新區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。無(wú)人駕駛的落地應(yīng)用，還能促進(jìn)新基建產(chǎn)業(yè)鏈的形成和融合，促進(jìn)新基建相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　預(yù)計(jì)今年“五一”期間，首批無(wú)人駕駛觀光車將在成都東部新區(qū)龍馬湖公園和人才公園運(yùn)行。隨著無(wú)人駕駛觀光車的正式投用，成都東部新區(qū)將打造公園旅游出行新模式、新業(yè)態(tài)，不僅提升游客游覽體驗(yàn)，也彰顯著新區(qū)科技實(shí)力，推動(dòng)成都東部新區(qū)建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市先行示范區(qū)。

　　紅星新聞?dòng)浾?逯望一 攝影報(bào)道