中新網(wǎng)四川新聞11月28日電 (陳黎 彭杰)近日，在成達(dá)萬(wàn)高鐵營(yíng)山西站、成達(dá)萬(wàn)高鐵跑馬坪特大橋、刺巴村特大橋、太蓬山隧道等項(xiàng)目工地，隨處可見熱火朝天的施工場(chǎng)面。

　　成達(dá)萬(wàn)高鐵營(yíng)山段全長(zhǎng)29.49公里

　　營(yíng)山，因“四山環(huán)繞，如營(yíng)壘之狀”而得名，過(guò)去交通建設(shè)十分滯后。近年來(lái)，隨著“和諧號(hào)”動(dòng)車組始發(fā)停靠，張南高速、銀昆高速、營(yíng)達(dá)高速等一批重大交通項(xiàng)目相繼建成通車，為營(yíng)山打開山門，構(gòu)建開放新格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2016年7月13日，國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布，成達(dá)萬(wàn)高鐵正式納入國(guó)家高速鐵路布局。成達(dá)萬(wàn)高鐵的修建，對(duì)于營(yíng)山來(lái)說(shuō)，無(wú)論是打造綜合交通次樞紐，還是拉動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、方便老百姓出行，都具有重大意義。

　　成達(dá)萬(wàn)高鐵西起成都市天府站，止于鄭渝高鐵萬(wàn)州北站，正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年，項(xiàng)目總投資851億元。其中，營(yíng)山段全長(zhǎng)29.49公里，正線建設(shè)投資28.2億元，占地1767畝，涉及淥井、城南、望龍湖、駱市、小橋5個(gè)鎮(zhèn)(街道)21個(gè)行政村。2022年6月，成達(dá)萬(wàn)高鐵正式獲得初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)批復(fù)。

　　控制性工程全部開工

　　日前，在營(yíng)山縣淥井鎮(zhèn)新民社區(qū)成達(dá)萬(wàn)高鐵營(yíng)山西站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、鉆機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等“各顯神通”，運(yùn)送土石方的車輛來(lái)回奔忙，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。

　　據(jù)了解，營(yíng)山西站距營(yíng)山縣城約8公里，采取現(xiàn)代建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)，站房建設(shè)總面積為1.2萬(wàn)平方米，投資2.2億元。營(yíng)山縣成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)指揮部辦公室主任熊海君介紹，目前，中鐵二院集團(tuán)有限公司已完成營(yíng)山西站站前廣場(chǎng)、道路、交通轉(zhuǎn)換等配套基礎(chǔ)設(shè)施的勘察設(shè)計(jì)工作。

　　在營(yíng)山縣小橋鎮(zhèn)成達(dá)萬(wàn)高鐵刺巴村特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一座座橋墩巍然聳立，穿越村莊，一路奔越向前�！按贪痛逄卮髽蜷L(zhǎng)526.33米，共16跨17個(gè)墩臺(tái)身�！背蛇_(dá)萬(wàn)高鐵10標(biāo)段一工區(qū)總工李章莉介紹。

　　在營(yíng)山縣望龍湖鎮(zhèn)蓮花村境內(nèi)的成達(dá)萬(wàn)高鐵跑馬坪特大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，橋梁主體工程已基本完工�！芭荞R坪特大橋橋址范圍內(nèi)線路跨越多處鄉(xiāng)道、水田、水塘、水渠等，橋全長(zhǎng)674米，共有樁基188根、墩臺(tái)身22座，都已全部完成�！背蛇_(dá)萬(wàn)高鐵10標(biāo)段二工區(qū)副總工安松說(shuō)。

　　據(jù)了解，營(yíng)山縣委、縣政府高度重視成達(dá)萬(wàn)高鐵(營(yíng)山段)項(xiàng)目建設(shè)工作，建立起“指揮部統(tǒng)籌攬總、高鐵辦綜合協(xié)調(diào)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)主體實(shí)施、村(社區(qū))為作戰(zhàn)單元”的作戰(zhàn)指揮體系，為高鐵建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為確保工程建設(shè)按時(shí)序進(jìn)度推進(jìn)，營(yíng)山積極保障施工單位建設(shè)用地、用工需求。工程設(shè)計(jì)開工點(diǎn)位102個(gè)，實(shí)際開工點(diǎn)85個(gè)，所有控制性工程均已開工，開工進(jìn)度達(dá)83%。

　　建言獻(xiàn)策融合發(fā)展

　　日前，營(yíng)山縣政協(xié)組織了專題視察成達(dá)萬(wàn)高鐵(營(yíng)山段)項(xiàng)目建設(shè)情況座談會(huì)。大家踴躍發(fā)言，談感受、建諍言、獻(xiàn)良策，氣氛熱烈。

　　重慶營(yíng)山商會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳益虹建議，營(yíng)山要科學(xué)借鑒、汲取其他建成高鐵地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，做到揚(yáng)長(zhǎng)避短；隨著高鐵時(shí)代來(lái)臨，要找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢(shì)與短板，重整生產(chǎn)要素，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力在成達(dá)萬(wàn)高鐵沿線城市中脫穎而出；要做好“高鐵文章”，打好招商引資牌，差異化創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　營(yíng)山縣政協(xié)委員、縣商務(wù)和經(jīng)濟(jì)信息化局副局長(zhǎng)王黎軍表示，高鐵讓營(yíng)山發(fā)展更有底氣。“在發(fā)展工業(yè)上，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要跟上。結(jié)合縣域工業(yè)發(fā)展實(shí)際，考慮高鐵影響的重要因素，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，體現(xiàn)‘產(chǎn)鐵’融合，更好迎接高鐵時(shí)代的來(lái)臨。”

　　成達(dá)萬(wàn)高鐵是全國(guó)鐵路網(wǎng)高速鐵路客運(yùn)“八縱八橫”中“沿江通道”、成渝城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。營(yíng)山可借此向西達(dá)成都、向東達(dá)重慶，融入成渝“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，并經(jīng)鄭萬(wàn)、鄭西等高鐵北上南下、通達(dá)全國(guó)，融入京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角城市群“6小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，大大加速營(yíng)山融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程。(完)