5月31日,世界最寬、跨徑最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋——四川宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋合龍,該橋預(yù)計(jì)2023年建成,屆時(shí)將呈現(xiàn)高鐵、汽車(chē)同層通行場(chǎng)景。劉忠俊攝
5月31日,世界最寬、跨徑最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋——四川宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋合龍,該橋預(yù)計(jì)2023年建成,屆時(shí)將呈現(xiàn)高鐵、汽車(chē)同層通行場(chǎng)景。劉忠俊攝
5月31日,世界最寬、跨徑最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋——四川宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋合龍,該橋預(yù)計(jì)2023年建成,屆時(shí)將呈現(xiàn)高鐵、汽車(chē)同層通行場(chǎng)景。劉忠俊攝
5月31日,世界最寬、跨徑最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋——四川宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋合龍,該橋預(yù)計(jì)2023年建成,屆時(shí)將呈現(xiàn)高鐵、汽車(chē)同層通行場(chǎng)景。劉忠俊攝
5月31日,世界最寬、跨徑最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋——四川宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋合龍,該橋預(yù)計(jì)2023年建成,屆時(shí)將呈現(xiàn)高鐵、汽車(chē)同層通行場(chǎng)景。劉忠俊攝