施工工人正在完成最后一段水泥灌注 劉付詩晨/攝

　　四川在線記者 劉付詩晨 王眉靈

　　隨著最后一段水泥灌注完成，4月27日上午10點(diǎn)08分，峨漢高速峨邊大渡河特大橋順利合龍。作為峨漢高速公路的重要控制性工程，大橋順利合龍為峨漢高速公路建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　峨邊大渡河特大橋位于峨邊彝族自治縣境內(nèi)，全長456米，是峨眉至漢源高速公路上單跨跨徑最大的連續(xù)剛構(gòu)橋，由四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司投資，四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承建。大橋橫跨大渡河，峨眉岸橫跨成昆鐵路線，漢源岸縱越G245國道，緊鄰大渡河5號橋。

峨邊大渡河特大橋 鄧波/攝

　　“大橋地理位置特殊，施工建設(shè)難度大�！倍脒叴蠖珊犹卮髽蝽�(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫石超告訴四川在線記者，項(xiàng)目兩側(cè)跨越已有的鐵路及公路段，且緊鄰橋梁交叉作業(yè)，成為施工過程中的一大難題，“與常規(guī)式掛籃施工不同，我們采取革新封閉式的掛籃防護(hù)施工工藝，以全面保障項(xiàng)目安全生產(chǎn)”。

　　此外，項(xiàng)目位于峽谷區(qū)，6級風(fēng)以上天氣頻繁，容易形成亂流，也給施工帶來了不小挑戰(zhàn)�！霸诳癸L(fēng)措施方面，加強(qiáng)塔吊附著，加固掛籃設(shè)施，同時(shí)利于設(shè)備加固，以穩(wěn)定日常作業(yè)”，據(jù)孫石超介紹，項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、日常管理嚴(yán)格，施工工序繁雜。主橋于2018年初開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于5月30日全面完成，將為峨漢高速公路明年年底建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大橋峨眉岸橫跨成昆鐵路 劉付詩晨/攝

峨邊大渡河特大橋 鄧波/攝

　　峨漢高速公路項(xiàng)目規(guī)劃里程123.48公里，起于峨眉山市經(jīng)峨邊彝族自治縣、金口河區(qū)、甘洛縣烏史大橋鄉(xiāng)，止于雅安市漢源縣，2018年正式開工，預(yù)計(jì)2022年全線建成通車。建成通車后，將雅西高速、樂雅高速公路、成樂高速、樂宜高速公路、樂自高速公路5條省內(nèi)重要高速公路有機(jī)連接起來，形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　屆時(shí)，將結(jié)束大小涼山彝區(qū)峨邊、金口河、甘洛三個(gè)區(qū)縣不通高速的歷史，四川樂漢高速公路有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃平表示，這將極大改善民族地區(qū)交通條件，“同時(shí)打通峨眉山、黑竹溝、大峽谷等沿線景區(qū)，成為川內(nèi)一條新的旅游發(fā)展線，對鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，下一步接續(xù)鄉(xiāng)村振興，有著重大的意義”。