中新網(wǎng)成都1月20日電 (記者 王鵬)20日上午，一艘滿載25個集裝箱500噸貨物的船舶從四川廣安港起航，順嘉陵江前往重慶港，標(biāo)志著“廣安港—重慶港”集裝箱班輪成功開航。

　　嘉陵江是長江第二大支流，發(fā)源于秦嶺，流經(jīng)陜西省、甘肅省、四川省、重慶市，在重慶市朝天門匯入長江，是長江水系的水運(yùn)主通道和國家重要戰(zhàn)備航道。當(dāng)前，四川廣安至重慶航道已基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)通行1000噸級船舶。

　　“廣安港—重慶港”集裝箱班輪航線由四川省港投集團(tuán)、民生輪船股份有限公司合力組織開通，計(jì)劃每周上下行各一班，從廣安港沿江而下兩天便可抵達(dá)重慶果園港。

　　據(jù)悉，該條航線貨源以化工產(chǎn)品、建材、糧食農(nóng)副產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品及大型機(jī)器設(shè)備為主。該航線的開通將降低沿江企業(yè)物流成本40%以上，助力建設(shè)川渝兩地水運(yùn)大通道。

　　四川省港投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將根據(jù)市場需求，逐步增加該航線發(fā)班密度，并加強(qiáng)川東北港口群與重慶港口群多港聯(lián)動，搭建嘉陵江、渠江流域水運(yùn)物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。

　　2020年以來，川渝兩地大力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，共建長江上游航運(yùn)中心是其中重要方面。目前川渝已開通瀘州、宜賓、廣元至重慶3條班輪航線，同時(shí)川渝正加快推進(jìn)岷江犍為、龍溪口、湯壩、尖子山、虎渡溪航電樞紐工程和嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐、涪江雙江航電樞紐建設(shè)。

　　川渝兩地交通部門2020年簽訂的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展三年行動方案》顯示，到2022年川渝兩地四級及以上高等級航道將達(dá)3100公里(四川1700公里、重慶1400公里)，港口集裝箱吞吐能力將達(dá)760萬標(biāo)箱(四川260萬標(biāo)箱、重慶500萬標(biāo)箱)。(完)