動力定位駁船正在將首片鋼箱梁運抵土耳其1915恰納卡萊大橋安裝現(xiàn)場。　四川路橋供圖

　　中新網(wǎng)成都6月8日電(記者劉忠俊)記者8日從四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司(下稱：四川路橋)獲悉，該公司承建的土耳其1915恰納卡萊大橋鋼箱梁吊裝安裝工程啟動，首片鋼箱梁已吊裝就位。

　　據(jù)了解，土耳其1915恰納卡萊大橋跨越土耳其馬爾馬拉海西端的達達尼爾海峽，為雙塔三跨懸索橋，雙向六車道，橋梁主跨長度為2023米，格里玻魯側(cè)(歐洲岸)邊跨長度為770米，拉普塞基(亞洲岸)邊跨長度為770米，鋼箱梁主梁，總共87段，總長3563米，建成后為世界上跨徑最大橋梁。這次吊裝的首片鋼箱梁位于亞洲岸索塔的AT00號梁段，長15.2米，寬35米，高3.5米，單片重約345噸。

　　2020年9月初，四川路橋收到土耳其1915恰納卡萊大橋主承包方發(fā)來的鋼箱梁安裝工程招標邀請函，立即組織投標團隊，克服新冠肺炎疫情影響，經(jīng)近2個月的艱苦談判，最終憑借雄厚的道橋建造實力，以及承建挪威哈羅格蘭德大橋的影響力，從世界多家競標單位中脫穎而出，被確定為該項目鋼箱梁安裝工程中標單位。

　　2021年1月，面對土耳其日趨嚴重的新冠肺炎疫情，四川路橋組建了39人的海外橋梁建造團隊，并陸續(xù)抵達土耳其開展工作。

　　據(jù)悉，此次鋼箱梁安裝工程分為纜載吊機拼裝、鋼箱梁吊裝、纜載吊機拆除及支座系統(tǒng)安裝等施工階段，接下來的2個月內(nèi)，四川路橋恰納卡萊大橋項目部將完成共計87片鋼箱梁安裝工作。(完)