原標(biāo)題：川企承建的土耳其1915恰納卡萊大橋成功合龍
成功合龍的土耳其1915恰納卡萊大橋�！∷拇窐蚬﹫D
中新網(wǎng)成都12月23日電 (記者 劉忠俊)蜀道投資集團有限責(zé)任公司23日透露，其下屬四川路橋參與修建的土耳其1915恰納卡萊大橋成功合龍，標(biāo)志著“世界第一跨徑”懸索橋進入收尾階段，通車勝利在望。
土耳其1915恰納卡萊大橋跨越馬爾馬拉海西端的達達尼爾海峽，連接歐亞兩洲，為雙塔三跨懸索橋，雙向六車道，橋梁主跨長度為2023米，格里玻魯側(cè)(歐洲岸)邊跨長度為770米，拉普塞基(亞洲岸)邊跨長度為770米，預(yù)制平行絲股主纜，分離式鋼箱梁主梁，總共87個安裝節(jié)段，每段標(biāo)準(zhǔn)長度48米，最大吊裝重量840噸，全橋鋼箱梁總長3563米，建成后將超越日本明石海峽大橋，成為世界上主跨最長的橋梁。
大橋合龍現(xiàn)場，參與建設(shè)的團隊約130人，被分為纜載吊機組、吊桿張拉組、臨時連接組、卷揚機組、切割組、螺栓緊固組、HSE組、加油組等，所有參建隊伍有條不紊堅守各自崗位，連續(xù)奮戰(zhàn)20多小時，成功完成了吊裝任務(wù)，為大橋順利合龍?zhí)峁┝擞辛ΡＵ稀?/p>
當(dāng)前，土耳其新冠肺炎疫情形勢依舊嚴(yán)峻，日趨嚴(yán)寒，氣候也愈加惡劣，大橋建設(shè)者們克服一切困難，確保大橋建設(shè)安全、穩(wěn)步推進。(完)
