航拍建設中的天府站施工現(xiàn)場。 劉忠俊 攝
(新春走基層)成自宜高鐵建設春節(jié)“不打烊” 建設者工地迎除夕
中新網(wǎng)成都1月31日電 (記者 劉忠俊)1月31日，除夕當天，成都至自貢高鐵(下稱：成自高鐵)龍泉山一號隧道、天府站建設工地機器轟鳴，300多名建設者正開展?jié)仓鳂I(yè)等，工地宿舍區(qū)，家屬和廚師們正忙著準備團年飯，里里外外一片繁忙景象。
“賢內(nèi)助”們帶著孩子忙著準備除夕餃子�！⒅铱� 攝
成自高鐵是國家“八橫八縱”高速鐵路主骨架中“京昆通道”重要組成。其中天府站多線橋是成自高鐵控制性工程，橋梁總長度566.7米，采用多線連續(xù)剛構(gòu)形式，小里程咽喉區(qū)線路由4線變?yōu)?1線，橋面最寬處12米，頂面積為35643.1平方米，承臺設計185個，墩身設計237個，連續(xù)鋼構(gòu)梁部設計8聯(lián)29幅，是國內(nèi)目前在建的高速鐵路同類型橋梁中面積最大的橋梁。
龍泉山一號隧道進口處建設者們正在加緊施工作業(yè)�！⒅铱� 攝
中新網(wǎng)記者走進成自高鐵天府站施工現(xiàn)場，工人們干的熱火朝天，水泥泵車正在進行緊張的澆筑作業(yè)，建設者們正在加快項目建設進度。春節(jié)期間，橋梁混凝土澆筑將連續(xù)進行，確保成自高鐵年底實現(xiàn)鋪軌。
天府站施工現(xiàn)場工人師傅正在綁扎鋼筋。 劉忠俊 攝
在龍泉山一號隧道進口處，挖掘機、裝載機轟鳴聲、鑿巖機嗡嗡聲、綁扎鋼筋的敲擊聲、焊機電流的吱吱聲，演奏起了一場工程交響樂�！按汗�(jié)100余名職工堅守工地，24小時開展項目施工建設，保進度，搶工期。”中鐵十九局成自高鐵指揮部指揮長王建偉稱。
龍泉山一號隧道全長8456米，隧道進口緊鄰天府站出口端，地質(zhì)條件十分復雜，是Ⅰ級高風險隧道，Ⅴ級和Ⅳ級圍巖占了全隧道的77%，且穿越4處不良地質(zhì)構(gòu)造，對工期造成很大壓力�！笆懿涣嫉刭|(zhì)和高瓦斯影響，進口處掘進不久就遇到大變形，每個月進度只有幾米，工期壓力巨大�！表椖考夹g(shù)員張恒偉稱，隧道進口每天3個作業(yè)面同時推進，100多名職工分三班，人停機不停�！褒埲揭惶査淼啦荚O了10個工作面，主洞已掘進5公里左右，預計2022年8月實現(xiàn)貫通�！�
工地宿舍區(qū)忙完工作的工友們正圍坐一起吃團圓飯�！⒅铱� 攝
離工地不遠的宿舍區(qū)，因春節(jié)工人不能回家家屬們就帶著孩子們來工地，與愛人一起在工地過年。此時，“賢內(nèi)助”們也沒有閑著，她們正忙著準備除夕團圓飯�！摆s快再搟點餃子皮，不夠了�！睆N房門口，一群婦女和廚師正在搟面皮，包餃子，洗菜，炒菜，搬桌子，擺碗筷，大家忙得不亦樂乎。
龍泉山一號隧道內(nèi)建設者們正在開展施工作業(yè)�！⒅铱� 攝
據(jù)了解，按照進度計劃，成都自貢高鐵將和自貢宜賓高鐵于2023年底同步建成。“為確保項目建設順利推進，2022年春節(jié)期間，成自宜高鐵全線建設施工不停，有2000多名建設者堅守一線�！背商m鐵路公司成自宜高鐵建設指揮部指揮長張宗偉表示。(完)
