中新網(wǎng)四川新聞6月11日電 (記者 劉忠俊)蜀道集團(tuán)四川路橋11日透露，無(wú)人攤壓機(jī)群亮相陜西鎮(zhèn)巴縣至四川廣安高速公路王坪至通江段(下稱(chēng)：鎮(zhèn)廣高速四川王通段)A-LM2項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，這是鎮(zhèn)廣高速四川王通段首次采用路面無(wú)人駕駛攤壓施工作業(yè)。

　　視頻畫(huà)面顯示，施工由1臺(tái)攤鋪機(jī)、2臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)輪胎壓路機(jī)、1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)組成無(wú)人攤壓機(jī)群，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人攤壓機(jī)群正有序來(lái)回進(jìn)行水穩(wěn)攤壓施工作業(yè)。

　　此次無(wú)人攤壓機(jī)群數(shù)字化施工試驗(yàn)段長(zhǎng)度230米，寬度13.48米，創(chuàng)新運(yùn)用了自動(dòng)控制技術(shù)、3D自動(dòng)找平技術(shù)、無(wú)人駕駛壓路機(jī)協(xié)同技術(shù)、智能壓實(shí)技術(shù)、多重安全設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù)。

　　據(jù)了解，鎮(zhèn)廣高速四川王通段無(wú)人攤壓機(jī)群的示范應(yīng)用，不但節(jié)省了人力，提高了施工效率，更主要的是通過(guò)精準(zhǔn)控制，確保了施工路面攤鋪壓實(shí)施工的質(zhì)量和安全。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，打開(kāi)了路面智能化施工新局面，向智慧交通建造邁出了堅(jiān)實(shí)一步。(完)