中新網(wǎng)四川新聞7月11日電(曹代平)連日來(lái)，四川高溫天氣持續(xù)。7月11日，位于成昆鐵路沿線的西昌驕陽(yáng)似火，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都北車輛段西昌運(yùn)用車間站修作業(yè)場(chǎng)內(nèi)，鐵路職工全力搶修破損貨車，以緩解當(dāng)前攀西地區(qū)鐵路運(yùn)輸用車的緊張局面。
成昆鐵路沿線礦產(chǎn)資源豐富，攀枝花、西昌等地大型廠礦企業(yè)眾多。其中，攀鋼集團(tuán)是中國(guó)重要的鐵路用鋼、汽車用鋼、家電用鋼、特殊鋼生產(chǎn)基地。成昆鐵路貨物運(yùn)輸對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)及國(guó)家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定具有十分重要的作用。
7月以來(lái)，成都北車輛段認(rèn)真落實(shí)成都局集團(tuán)有限公司安排部署，加大對(duì)成昆鐵路攀枝花至成都段破損貨車的整治力度，全力滿足成昆鐵路貨物運(yùn)輸用車需求，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)鐵路“四�！蹦繕�(biāo)任務(wù)、落實(shí)全國(guó)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會(huì)議精神。
該段針對(duì)當(dāng)前攀枝花、西昌等地貨運(yùn)量大、破損車多、運(yùn)能緊張的實(shí)際，克服人員緊張、工裝不足等困難，深入挖掘、積極提升鐵路破損貨車檢修能力，從調(diào)整生產(chǎn)組織、增加工裝設(shè)施、實(shí)施擴(kuò)能建設(shè)等方面制定檢修能力提升方案，計(jì)劃日均檢修破損車數(shù)量從過(guò)去的60輛增加至80輛。
在優(yōu)化生產(chǎn)組織上，該段目前充分利用現(xiàn)有檢修場(chǎng)地增加停放車位置，同時(shí)協(xié)調(diào)各車站采取每日一次或兩次取送車方式，確保破損車檢修快進(jìn)快出。此外，適時(shí)根據(jù)各地的破損車數(shù)量及破損車的破損程度，采取延長(zhǎng)工作時(shí)間、組織節(jié)假日加班等方式提高檢修能力。
在工裝設(shè)施保障上，該段在對(duì)既有老化工裝設(shè)備進(jìn)行集中整治外，增加對(duì)各破損車檢修基地所需的電焊機(jī)、整形機(jī)、叉車、單車試驗(yàn)器、架車機(jī)等工裝設(shè)施的配備數(shù)量，全力滿足破損車檢修需求。
在統(tǒng)籌檢修能力上，該段適時(shí)掌握西昌地區(qū)破損車積壓情況，協(xié)調(diào)車務(wù)部門組織向成都北編組站進(jìn)行成列編組回送，充分利用成都北站修車間檢修能力大的優(yōu)勢(shì)開(kāi)展集中整治，最大程度消除或減少破損車。
據(jù)悉，該段還將積極尋求成都局集團(tuán)有限公司支持，為西昌南站修作業(yè)場(chǎng)增配電焊工、普工等人員，并在密地運(yùn)用車間新建1個(gè)站修作業(yè)場(chǎng)，全面提升攀枝花、西昌等地的破損車檢修能力，常態(tài)化滿足成昆鐵路貨物運(yùn)輸用車需求。(完)
