中新網(wǎng)四川新聞3月28日電 (記者 劉忠俊)“19號線二期車站正進行公共區(qū)裝修施工，常規(guī)機電、設備區(qū)裝修已基本完成，站臺門已完成5000次測試，全線軌行區(qū)近期將移交運營�！�3月28日，成都軌道交通19號線二期機電工程相關負責人接受采訪時如是說。

　　2023年開年以來，成都軌道集團多措并舉、系統(tǒng)謀劃，高效有序推進成都軌道交通在建線路及TOD綜合開發(fā)項目建設。目前，成都城市軌道交通第四期建設規(guī)劃和軌道交通資陽線、市域(郊)鐵路成眉線等10條在建線路共計有95座車站封頂，盾構掘進累計完成78%，57座車站已全面進入機電施工階段。

　　“潔白的立柱配合雅致的拱門造型，與銀色圓弧形吊頂相互輝映，似花瓣又似浩瀚的夜空。”走進地鐵19號線二期溫家山站，工人們正在鋪貼石材，安裝柱面、天花吊頂，現(xiàn)場繁忙而有序。19號線二期公共區(qū)的裝修主要以“水潤天府、生態(tài)成都”為主題，將打造雙流機場2航站樓東站、天府商務區(qū)站、天府站、溫家山站、紅蓮站重點藝術車站，著力營造出“自然、清新、秀麗、大氣”的藝術風格。2023年四季度，19號線二期將開通初期運營。

　　在眉山市東坡區(qū)太和渡口處，市域(郊)鐵路成都至眉山線工程岷江特大橋主橋跨江而建，連接起岷東新區(qū)站和眉山北站。施工現(xiàn)場，機器高效運轉，工人忙碌穿梭，管理人員緊盯全場，現(xiàn)場一派繁忙景象。而市域(郊)鐵路成都至德陽線(S11)工程初步設計及概算獲四川省發(fā)展和改革委員會批復，項目也開工在即。此外，軌道交通資陽線已實現(xiàn)全線橋通，為軌道鋪設、電氣化施工等后續(xù)工作開展創(chuàng)造了有利條件�！�2023年按計劃30號線一期、27號線一期、資陽線、8號線二期實現(xiàn)洞通、軌通；17號線二期將實現(xiàn)洞通，建設任務異常艱巨�！背啥架壍澜ㄔO相關負責人稱。

　　與此同時，位于陸肖TOD項目的中體城項目建設現(xiàn)場也是一派繁忙，項目已實現(xiàn)塔樓封頂，裙樓部分主體結構正在沖刺封頂。2023年一季度成都軌道TOD新開工4個地塊，開工面積達20萬平方米，23個TOD項目、38個標段均處于“滿工滿產(chǎn)”的狀態(tài)。

　　成都軌道集團表示，下一步將全力推進成都城市軌道交通第四期建設規(guī)劃項目及市域(郊)鐵路工程建設，確保年內(nèi)19號線二期開通初期運營，加速推動市域(郊)鐵路成都至德陽線開工，加快推進市域鐵路龍泉至天府機場線進程，全面落地呈現(xiàn)TOD示范效應，奮力推進軌道事業(yè)趕超進位、高質量發(fā)展。(完)