成都新能源客車

　　成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?日從成都市經(jīng)信局獲悉，日前，成都市大氣、水、土壤污染防治“三大戰(zhàn)役”領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《成都市實(shí)施清潔能源替代攻堅(jiān)加快能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作方案(2021－2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。

　　《方案》提出，要立足成都實(shí)際，按照“減煤、控油、增電、穩(wěn)氣、推廣新能源”總體思路，從供給側(cè)和需求側(cè)入手，統(tǒng)籌做好化石能源“減法”和可再生能源“加法”，加快優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，提升清潔能源消費(fèi)比重。

　　按照《方案》，到2025年，成都能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，清潔能源占全市能源消費(fèi)總量的比重穩(wěn)步上升。力爭(zhēng)終端能源電能消費(fèi)比重達(dá)到49.5%、天然氣消費(fèi)比重達(dá)到18%、氫能等其他能源(新能源、可再生能源)消費(fèi)比重達(dá)到1%，清潔能源占全市能源消費(fèi)總量的比重提高到68.5%以上，非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到50.5%。

　　加強(qiáng)清潔能源

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　《方案》提出，成都將嚴(yán)格控制化石能源發(fā)展，推進(jìn)全域減煤，推動(dòng)能源供給低碳化，加強(qiáng)清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供堅(jiān)強(qiáng)能源供應(yīng)保障。

　　具體而言，成都將推進(jìn)燃煤發(fā)電機(jī)組環(huán)保和節(jié)能改造與轉(zhuǎn)型。推動(dòng)國(guó)電金堂電廠、威立雅三瓦窯燃煤電廠能源清潔低碳升級(jí)轉(zhuǎn)型，通過設(shè)備技改、檢修整治、多維度節(jié)能降碳管理、運(yùn)行優(yōu)化等措施，減少火力發(fā)電、供熱煤炭消耗，進(jìn)一步提高煤炭清潔高效利用水平。

　　此外，《方案》還提到加快綠色輸配電網(wǎng)建設(shè)，包括協(xié)調(diào)全省清潔水電留蓉配額，提升清潔水電消費(fèi)占比。比如，拓寬川西水電輸入通道，加快推進(jìn)1000千伏特高壓交流電工程建設(shè)。到2025年，成都規(guī)劃新(增、擴(kuò))建6個(gè)500千伏輸變電項(xiàng)目、25個(gè)220千伏輸變電項(xiàng)目和73個(gè)110千伏輸變電項(xiàng)目，實(shí)施一流配電網(wǎng)建設(shè)改造三年行動(dòng)。

　　《方案》中，構(gòu)建布局合理的加氫供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)也是一項(xiàng)重要內(nèi)容。

　　比如，成都提出，結(jié)合氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，要加快市域加氫站規(guī)劃建設(shè)，支持符合條件的CNG加氣站轉(zhuǎn)型為加氫站，支持符合條件的加油站增加加氫功能，鼓勵(lì)建設(shè)油電氫綜合能源站。到2025年，規(guī)劃建設(shè)各類加氫站30座以上，初步形成布局合理、便捷的加氫站供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。加快構(gòu)建以綠氫為主的氫源體系，支持在氫能主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)水電、光伏等可再生能源電解水制氫加氫一體化試點(diǎn)，降低制氫成本。

　　此外，《方案》還提出要探索多功能綜合一體站建設(shè)，其中包括積極探索5G、充電樁、加氫站、數(shù)據(jù)中心、分布式光伏、儲(chǔ)能等多功能綜合一體站建設(shè)，到2025年，成都將建設(shè)多功能綜合一體站5座以上。

　　另一方面，《方案》還提出要重點(diǎn)發(fā)展建筑樓宇、農(nóng)業(yè)大棚等分布式光伏發(fā)電，推進(jìn)園區(qū)分布式光伏發(fā)電規(guī)模化應(yīng)用，支持公共建筑安裝使用光伏發(fā)電系統(tǒng)。推進(jìn)淺層地溫能、生物質(zhì)能示范應(yīng)用。

　　值得注意的是，試點(diǎn)推進(jìn)大型公共建筑的熱泵技術(shù)示范應(yīng)用。推動(dòng)成都萬興環(huán)保發(fā)電廠(三期)、成都大林環(huán)保發(fā)電廠等垃圾發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)，到2025年，新增年發(fā)電量8.5億千瓦時(shí)。

　　持續(xù)推廣重點(diǎn)領(lǐng)域電能替代

　　《方案》提出，成都將加大力度，持續(xù)推動(dòng)生產(chǎn)制造、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)餐飲、家庭電氣化等領(lǐng)域電能替代，到2025年，電能替代電量達(dá)到60億千瓦時(shí)。鼓勵(lì)和支持各用能企業(yè)開展能源數(shù)字化能效管理，接入能源大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

　　在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，成都將積極推廣使用工業(yè)電鍋爐、電窯爐、電熱釜及生產(chǎn)用電加熱工藝提升。按照“能改盡改、應(yīng)退盡退”的原則，通過清潔能源替代、落后產(chǎn)能淘汰、污染物深度治理等方式，大力推進(jìn)成都87臺(tái)以煤為燃料的工業(yè)爐窯綜合整治。

　　同時(shí)，四環(huán)路(繞城高速)內(nèi)新上鍋爐應(yīng)全面使用電鍋爐，支持有條件的企業(yè)實(shí)施鍋爐“氣改電”，并鼓勵(lì)生產(chǎn)車間推廣使用電蓄冷空調(diào)。

　　在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，成都將持續(xù)推廣茶葉殺青、烘干等環(huán)節(jié)的鍋(窯)爐設(shè)備采用電熱式、熱泵、微波式殺青(烘干機(jī))等電氣設(shè)備替代。鼓勵(lì)推廣農(nóng)用機(jī)械電氣化應(yīng)用。

　　《方案》還特別提到了商業(yè)餐飲領(lǐng)域。成都商報(bào)-紅星新聞注意到，成都將持續(xù)在城市綜合體、商場(chǎng)、高等院校、醫(yī)院、辦公樓宇、酒店、社區(qū)商業(yè)等推廣電蓄冷、電鍋爐、熱泵等清潔能源替代工程。推動(dòng)市域范圍內(nèi)特色火鍋(小湯鍋)店、燒烤店、烘焙店等餐飲服務(wù)企業(yè)推廣使用電力能源，對(duì)采用電廚具有條件的烘焙店、火鍋(湯鍋)店單獨(dú)裝表計(jì)量，并新建獨(dú)立戶號(hào)，消除轉(zhuǎn)供電中間加價(jià)環(huán)節(jié)。

　　此外，在家庭電氣化領(lǐng)域，成都持續(xù)推動(dòng)居民家庭使用高效節(jié)能的電炊廚具(電飯煲、電蒸鍋、電炒鍋等)和空調(diào)、電暖器、電熱水器等家用電器，全面推動(dòng)家庭電氣化。加大農(nóng)村電網(wǎng)升級(jí)改造，提升農(nóng)村地區(qū)戶均用電容量和用電可靠性，在城鄉(xiāng)接合部、農(nóng)村地區(qū)鼓勵(lì)推廣使用電磁灶、電熱水、微波爐、電飯煲等電炊具替代廚飲散燒用煤(柴)。

　　大力發(fā)展綠色交通

　　《方案》還明確，成都將全力構(gòu)建綠色低碳的新能源交通服務(wù)保障體系，提升新能源汽車保有量比重，加快新能源汽車充(換)電站(樁)建設(shè)，提升新能源汽車充電保障能力。其中包括，大力推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)。值得注意的是，成都將積極發(fā)展軌道交通，優(yōu)化交通領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。到2025年，新增軌道交通運(yùn)行里程200公里以上。

　　而在新能源汽車推廣方面，成都將積極推進(jìn)市和區(qū)(市)縣兩級(jí)黨政機(jī)關(guān)和國(guó)有企事業(yè)單位帶頭使用新能源汽車，加快推進(jìn)公交、巡游出租、網(wǎng)約、分時(shí)租賃、物流、環(huán)衛(wèi)、混凝土和渣土運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域車輛電動(dòng)化、氫能化，新增(含更換)公交車、網(wǎng)約車全部采用新能源汽車。

　　此外，成都還將鼓勵(lì)引導(dǎo)本市新增或者更換的公路及旅游客運(yùn)車優(yōu)先選用新能源汽車。鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)和個(gè)人購買使用新能源汽車。到2025年，力爭(zhēng)新增推廣新能源汽車45萬輛，氫燃料電池汽車5000輛，累計(jì)達(dá)到60萬輛。

　　在充(換)電設(shè)施建設(shè)方面，成都鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)充(換)電站(樁)、提供公共服務(wù)，規(guī)范落實(shí)公共停車場(chǎng)充電設(shè)施配套建設(shè)20%，大力推動(dòng)居民小區(qū)實(shí)施“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式建設(shè)個(gè)人充電樁。到2021年底，成都累計(jì)建成充(換)電站1200座、充電樁5.8萬個(gè)；到2025年，成都全市累計(jì)建成充(換)電站3000座、充電樁16萬個(gè)以上。

　　成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?鄒悅