10月9日，工信部官網(wǎng)公示了第三批服務型制造示范城市名單，成都、無錫、杭州、青島和寧波擬入選國家級服務型制造示范城市，這標志著成都即將成為西部首個國家級服務型制造示范城市。成都商報－紅星新聞記者了解到，在工信部2018年公布的前一批名單中，僅有鄭州、廣州、蘇州、廈門、嘉興、泉州入列。擬成為示范城市，成都底氣何在？

　　擬入選國家級“示范” 成都亮點是生態(tài)培育

　　這一國家級“示范”，意義非凡。

　　根據(jù)工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、中國工程院在2016年共同發(fā)布的《發(fā)展服務型制造專項行動指南》，服務型制造，是制造業(yè)企業(yè)通過創(chuàng)新優(yōu)化生產(chǎn)組織形式、運營管理方式和商業(yè)發(fā)展模式，不斷增加服務要素在投入和產(chǎn)出中的比重，從以加工組裝為主向“制造+服務”轉型，從單純出售產(chǎn)品向出售“產(chǎn)品+服務”轉變，有利于延伸和提升價值鏈，提高全要素生產(chǎn)率、產(chǎn)品附加值和市場占有率。

　　換句話說，這是對制造業(yè)的重新定義，倒逼產(chǎn)業(yè)升級，從價值鏈中低端向價值鏈中高端發(fā)展。

　　于城市來說，這也是經(jīng)濟效率提升的重要一環(huán)。成都市經(jīng)信局相關負責人表示，在申報上述示范城市時，成都特別明確了自己的亮點——生態(tài)培育，即統(tǒng)籌整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個環(huán)節(jié)、左右岸相關要素資源，不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展。

　　比如，通過建設龍頭骨干帶動的專業(yè)化配套集群，成都打造開放式產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺和共享制造平臺，促進大中小企業(yè)創(chuàng)新能力、生產(chǎn)能力、市場能力的有效對接，推動資源能力的跨區(qū)域融合互補。

　　四川成都航空產(chǎn)業(yè)園的案例就被寫入了申報材料。其中提到，通過訂單傾斜等激勵方式，成都布局機加、鈑金、裝配、工裝四大制造基地，實現(xiàn)從來料加工生產(chǎn)、熱處理、表處理到產(chǎn)品檢驗檢測與交付的全鏈條循環(huán)�！澳壳皥@區(qū)已簽約項目42個，總投資達160億元。”上述負責人透露，預計到2025年，航空產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將突破200億元，現(xiàn)有入園企業(yè)上市率達80%。

　　值得注意的是，在此次公示的名單中，兩家成都企業(yè)入選了服務型制造示范企業(yè)，分別是成都秦川物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司、成都云圖控股股份有限公司；一家成都平臺入選了服務型制造示范平臺，為工業(yè)云制造(四川)創(chuàng)新中心有限公司運營的智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)特色專業(yè)型公共服務平臺。

　　服務型制造領域 部分成都“模式”正探索成型

　　上述負責人還提到，前期工信部曾組織專家前往成都調研評分，有專家曾提出，成都的服務型制造不能只著眼于本地，“要努力為引領西部、輻射全國、服務一帶一路的服務型制造發(fā)展目標探索成都模式”。

　　這也明確指出了成都此次“示范”的意義。

　　記者注意到，此前成都已針對生產(chǎn)性服務業(yè)出臺總體規(guī)劃和融入國內國際“雙循環(huán)”的意見，明確依托國際航空港、國際鐵路港與中國(四川)內陸自由貿(mào)易試驗區(qū)等高能級開放平臺，提升生產(chǎn)服務功能輻射帶動力，集聚高能級全球服務機構，打通內聯(lián)外通的服務通道、載體和網(wǎng)絡，構建融入國際、鏈接泛歐泛亞地區(qū)的供應鏈網(wǎng)絡。

　　值得一提的是，在服務型制造領域，一些成都“模式”正在被探索成型。

　　比如，成都以構建制造業(yè)服務化生態(tài)為支撐，重點推進推廣個性化定制、產(chǎn)品全生命周期管理、總集成總承包、服務外包、信息增值、合同能源管理等六大服務型制造模式，促進制造業(yè)向服務化制造、平臺化經(jīng)營和個性化服務方向轉型。

　　又比如，成都提出“以試點促普及，以培育促提升，以示范促深化”思路，通過政策激勵、典型示范，引領制造業(yè)向服務型制造轉型。

　　值得注意的是，此次名單分別評選了示范城市、示范城市(工業(yè)設計特色類)，上述負責人透露，前者屬綜合型示范城市，后者則是在工業(yè)設計這一細分領域進行示范。成都商報－紅星新聞記者 鄒悅