12月28日，連界至樂山鐵路正線軌道貫通。中鐵五局供圖

　　本報訊(四川日報全媒體記者 王眉靈)12月28日，隨著施工人員將最后一組軌排鋪設(shè)在內(nèi)江市威遠縣連界鎮(zhèn)三岔河特大橋橋頭路基上，由中鐵五局負責施工的連界至樂山鐵路正線軌道貫通。這標志著連樂鐵路建設(shè)取得重大階段性進展，為開通運營打下堅實的基礎(chǔ)。

　　連樂鐵路由蜀道集團所屬川鐵集團投資建設(shè)，位于內(nèi)江市、眉山市和樂山市內(nèi)，起于內(nèi)江市威遠縣歸連鐵路的連界車站，經(jīng)識經(jīng)、汪洋、井研、馬踏、樂山港和太平站，止于峨眉山市成昆鐵路的燕崗車站，線路正線全長123.481公里。鐵路等級為國鐵Ⅱ級，線路設(shè)計時速120公里，以貨運為主，采用內(nèi)燃牽引，預留電氣化條件。

　　連樂鐵路作為成渝鐵路、成昆鐵路的重要連接線，是川西南地區(qū)通往北部灣出�？诘蔫F路大通道。建成后將為沿線豐富的工業(yè)原料、工礦產(chǎn)品提供便捷的貨物運輸通道，有助于增強路網(wǎng)的靈活性，加強兩線乃至西南區(qū)域物資交流，促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和城市發(fā)展，對構(gòu)建西部綜合交通樞紐，促進川南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。