渝昆高鐵瀘州至宜賓段箱梁架設(shè)。曾剛 攝

　　本報(bào)訊(曾剛 四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 范芮菱)3月21日，渝昆高鐵站前四標(biāo)來(lái)龍灣3號(hào)大橋鋪架現(xiàn)場(chǎng)，重達(dá)800多噸的箱梁在架橋機(jī)作用下精準(zhǔn)落定，標(biāo)志著由中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司江陽(yáng)制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施的瀘州至宜賓方向箱梁架設(shè)完畢，該路段線下路基全面貫通，并具備線上橋面、附屬工程施工條件。

　　渝昆高鐵瀘州至宜賓段箱梁架設(shè)起于白云洞2號(hào)特大橋，止于宜賓市小溝頭中橋，全長(zhǎng)24公里，全線設(shè)計(jì)橋梁40座。去年10月，全線橋梁首架工程在白云洞2號(hào)特大橋啟動(dòng)，拉開(kāi)瀘州至宜賓方向箱梁架設(shè)序幕。歷經(jīng)5個(gè)多月持續(xù)施工，由江陽(yáng)制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施的88孔箱梁架設(shè)任務(wù)順利結(jié)束。

　　自去年1月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，江陽(yáng)制梁場(chǎng)通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽倒排工期、順排工序，在渝昆高鐵699公里施工戰(zhàn)線上，率先完成首孔箱梁預(yù)制、首孔箱梁架設(shè)，為今年在全線范圍內(nèi)率先啟動(dòng)無(wú)砟軌道鋪設(shè)創(chuàng)造了條件。截至目前，江陽(yáng)制梁場(chǎng)承擔(dān)的681孔箱梁生產(chǎn)任務(wù)已完成227孔，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成預(yù)制任務(wù)。